在设计四车道桥涵时，考虑到四行车队单向并行通过的机率较小，计算荷载可折减30%，但折减后不得小于用两行车队计算的结果。
在设计四车道桥涵时，考虑到四行车队单向并行通过的机率较小，计算荷载可折减30%，但折减后不得小于用两行车队计算的结果。
相关考题：
回答隧道照明基本要求的提问。(4)照明设计路面亮度总均匀度（U0）为()。A双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U0≥0.3B双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U0≥0.4C双车道单向交通N≥700/h，双车道双向交通N≥360/h时，U0≥0.2D双车道单向交通N≥700/h，双车道双向交通N≥360/h时，U0≥0.3
回答隧道照明基本要求的提问。(5)照明设计路面亮度纵向均匀度(U1)为()。A.双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U1≥0.4～0.5B.双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U1≥0.6～0.7C.双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U1≥0.3D.双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U1≥0.5
由《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60—2015）知：公路桥梁上的汽车荷载（作用）由车道荷载（作用）和车辆荷载（作用）组成，在计算下列的桥梁构件时，取值不一样。在计算以下构件时：①主梁整体，②主梁桥面板，③桥台，④涵洞，应各采用下列何项汽车荷载（作用）模式，才符合《公桥通规》的规定要求？A.①、②、③、④均采用车道荷载（作用）B.①采用车道荷载（作用），②、③、④采用车辆荷载（作用）C.①、②采用车道荷载（作用），③、④采用车辆荷载（作用）D.①、③采用车道荷载（作用），②、④采用车辆荷载（作用）
关于车队处理的说法不正确的有（）。A、系统处理车队业务时，不可以进行其他业务操作B、系统处理车队业务时，可以进行其他业务操作C、处理车队业务，不需要授予车队操作权限D、车道有未完成的业务时，遇有车队，可以先进性车队操作
下列关于紧急车队处理程序正确的是（）。A、接到通知，收费站必须在车队到达前60分钟开放好紧急车道，并摆好紧急车队专用车道牌。B、必须要安排人员在车道前方引导车辆，并关闭紧急车道的电动栏杆，避免车队通过时砸下。C、车队到达收费站前方时，收费人员应引导车队驶入紧急车道，并记录好车牌、车型。D、未接到通知，要求紧急放行的车队全部为军车或者公安机关警车且车辆数大于5辆，值班站长可按紧急车队免费放行并询问清楚出口站，车队通过后立即向运营公司收费部报告。E、未接到通知，要求紧急放行的车队不属于免费或部分不属于免费车，原则上按收费处理。如情况紧急，收费站可先按紧急放行后，应在5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告给高管局征费科及集团公司运营部，核实是否为紧急车队，如不属于紧急车队，通知出口站收取通行费。
提前接到通知的紧急车队处理规范？（）A、公司收费部在接到紧急车队的通知后10分钟内须将通知内容传达到收费站，收费站要做好记录并做好传达。B、收费站须在车队到达前30分钟开放好紧急车道，摆好紧急车队专用车道标志牌并安排人员在车道前方引导，并关闭紧急车道的电动栏杆，避免车队通过时栏杆落下。C、车队到达收费站前方时，收费站人员要引导车队驶进紧急车道，收费员要做好车队通过的相关记录。D、车队通过后，当班监控员要在2分钟内通知出口站做好准备，车队通过后应立即将通行情况逐级上报。
有特殊车队通过如何操作（）.A、出入口时按"车队"键通过，并作好记录B、另开启应急车道给予通过，并作好记录C、出入口时按免费车流程操作D、看牌照，免费车按免费车流程操作，一般车辆按一般车辆流程操作
下列关于收费车道违章业务处理说法正确的是：（）。A、当车道正在进行车队处理货正在进行某些特殊业务处理时，按【违章】键无效。B、此时应先按【车队】键结束车队业务或按【取消】键取消当前操作，然后再按【违章】键C、当车道正在进行车队处理货正在进行某些特殊业务处理时，可按【违章】键进行抓拍并删除计重信息（出口）。D、违章处理结束后，可继续前面未进行完毕的业务。
单选题计算机的I/0设备和主机之间的数据传送可通过( )或( )实现，其中远距离的数据通信一般通过( )来实现。A串行接口、并行接口、单向接口B并行接口、双向接口、单向接口C双向接口、并行接口、串行接口D单向接口、双向接口、并行接口
单选题某互通式立体交叉匝道设计服务水平采用四级，其中一条出口匝道设计速度40km/h，设计小时交通量为600pcu/h，从减速车道起点到该匝道合流鼻端之间的总长度为593m，其中减速车道全长为245m，在下列匝道类型中，符合规范要求的匝道横断面类型为（ ）。[2019年真题]AⅠ型——单向单车道匝道BⅡ型——无紧急停车带的单向双车道匝道CⅢ型——有紧急停车带的单向双车道匝道DⅣ型——对向分隔式双车道匝道
多选题根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）规定，关于公路加宽标准，说法正确的有下列哪些选项？（ ）A二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时，应设置加宽B圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧C各级公路的路面加宽后，路基也应相应加宽D双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段，其圆曲线半径较小时，内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值，设计时应通过计算确定其差值
单选题交通量等于或大于1500pcu/h时，互通式立交匝道应采用下列哪种形式？（）A不设宽硬路肩的单向双车道B单向单车道C对向非分离双车道D设宽硬路肩的单向双车道