半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当（）时应进行温度修正。A、路面温度15℃，沥青面层厚度7cmB、路面温度19℃，沥青面层厚度3cmC、路面温度18℃，沥青面层厚度7cmD、路面温度20℃，沥青面层厚度3cm
半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当（）时应进行温度修正。
- A、路面温度15℃，沥青面层厚度7cm
- B、路面温度19℃，沥青面层厚度3cm
- C、路面温度18℃，沥青面层厚度7cm
- D、路面温度20℃，沥青面层厚度3cm
相关考题：
路基回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，其中包括（ ）。A.采用3.6m的弯沉仪对柔性基层沥青路面进行测定时有变形时需支点修正B.绘制曲线起始部分出现反弯进行的原点修正C.湿度修正D.沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时的温度修正。
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是（ ）。A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正C.评定结果只有两种情况，即评分值要么合格，要么不合格D.路基、沥青路面弯沉代表值计算新增湿度影响系数
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列说法不正确的是（）。A、代表弯沉值大于设计弯沉值为合格B、当路面温度不是20℃土2℃时，必须对测定值进行温度修正C、沥青面层厚度不大于5cm时，不进行温度修正D、若在非不利季节测定，测定值应进行季节影响修正
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是（）。A、弯沉代表值应大于等于设计弯沉B、当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正C、评定结果只有两种情况，即评分值要么得规定的满分，要么得零分D、弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正
贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN； ②温度超过20℃时应进行温度修正； ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1； ④轮胎充气压力为0.7MPa； ⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时，应进行支点变形修正； 正确的操作描述有（）。A、①②③B、③④⑤C、①③④D、①②③④⑤
关于弯沉的说法中，不正确的有（）。A、弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形B、贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉C、半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁D、当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行温度修正
单选题半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当（）时应进行温度修正。A路面温度15℃，沥青面层厚度7cmB路面温度19℃，沥青面层厚度3cmC路面温度18℃，沥青面层厚度7cmD路面温度20℃，沥青面层厚度3cm
单选题贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN； ②温度超过20℃时应进行温度修正； ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1； ④轮胎充气压力为0.7MPa； ⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时，应进行支点变形修正； 正确的操作描述有（）。A①②③B③④⑤C①③④D①②③④⑤
多选题有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列说法不正确的是（）。A代表弯沉值大于设计弯沉值为合格B当路面温度不是20℃土2℃时，必须对测定值进行温度修正C沥青面层厚度不大于5cm时，不进行温度修正D若在非不利季节测定，测定值应进行季节影响修正
判断题半刚性基层沥青面层沉测试时，可采用5.4m贝克曼梁，但应进行支点修正。A对B错