动车组运行区段组织抢修作业时,邻线动车组列车接近前1分钟,本线作业防护人员应通知现场作业人员停止作业、下道避车(可在防护栅栏内避车)。() 此题为判断题(对，错)。
D101道动车组架车作业结束后,进行转向架整备,将分离后的橡胶部分和()重新安装在电机风道处,使用之前拆下的螺栓带紧。 A.电机盖板B.防护盖板C.纸基胶带D.防护胶带
D101道动车组架车过程中,要用纸基胶带防护车体侧空簧进气口、风管管头、(),防止灰尘、杂物进入。 A.车体中心销B.抗蛇减震器C.横向减振器D.高度调整杆
CRH2A统型动车组安装牵引拉杆前,应确认牵引拉杆()与转向架匹配。 A.标号B.三角标号C.铁丝孔D.橡胶节点
CRH380A型动车组在D101线整列落车作业时,需要()名防护人员。 A.16B.24C.32D.40
CRH380AL型动车组在D101线整列落车作业时,需要()名防护人员。 A.16B.24C.32D.40
D101道动车组落车作业前,将牵引拉杆安装座上的防护胶带清除,并确认牵引拉杆标号与转向架匹配。() 此题为判断题(对，错)。
D101道动车组落车作业安装牵引拉杆时,用棘轮扳手(套筒55)进行预紧,用钢板尺测量牵引拉杆与转向架安装座左右间隙为20±2mm。() 此题为判断题(对，错)。
D101道动车组落车作业安装牵引拉杆时,将螺栓M30错误80预紧后,用(300~1000)N·m扭力扳手紧固,扭矩值为1000N·m,打上白色标记以示扭力确认。() 此题为判断题(对，错)。
D101道落车作业中，各防护人员对转向架进行正确对位，确认转向架外观无磕碰、位数正确，转向架上无遗留物。
CRH2A统型动车组安装牵引拉杆前，应确认牵引拉杆（）与转向架匹配。A、标号B、三角标号C、铁丝孔D、橡胶节点
D101道动车组落车作业安装牵引拉杆时，用棘轮扳手（套筒55）进行预紧，用钢板尺测量牵引拉杆与转向架安装座左右间隙为20±2mm。
D101道动车组架车作业结束后，进行转向架整备，将分离后的橡胶部分和（）重新安装在电机风道处，使用之前拆下的螺栓带紧。A、电机盖板B、防护盖板C、纸基胶带D、防护胶带
CRH380A统型动车组车体整备作业时哪些部位需要涂抹磷酸锌（）A、中心销横向减振器安装座与横向接触面B、中心销牵引拉杆安装座与牵引拉杆接触面C、抗蛇行减振器安装座与抗蛇行减振器接触面
CRH380A型动车组在D101线整列落车作业时，需要（）名防护人员。A、16B、24C、32D、40
D101道动车组架车过程中，要用纸基胶带防护车体侧空簧进气口、风管管头、（），防止灰尘、杂物进入。A、车体中心销B、抗蛇减震器C、横向减振器D、高度调整杆
D101道动车组落车作业安装牵引拉杆时，将螺栓M30错误80预紧后，用（300～1000）N·m扭力扳手紧固，扭矩值为1000N·m，打上白色标记以示扭力确认。
单选题D101道动车组架车过程中，要用纸基胶带防护车体侧空簧进气口、风管管头、（），防止灰尘、杂物进入。A车体中心销B抗蛇减震器C横向减振器D高度调整杆
多选题简述CRH380A统型动车组车体整备作业时哪些部位需要涂抹磷酸锌？（）A中心销横向减振器安装座与横向接触面B中心销牵引拉杆安装座与牵引拉杆接触面C抗蛇行减振器安装座与抗蛇行减振器接触面
单选题CRH2A统型动车组安装牵引拉杆前，应确认牵引拉杆（）与转向架匹配。A标号B三角标号C铁丝孔D橡胶节点
单选题D101道动车组架车作业结束后，进行转向架整备，将分离后的橡胶部分和（）重新安装在电机风道处，使用之前拆下的螺栓带紧。A电机盖板B防护盖板C纸基胶带D防护胶带
判断题D101道落车作业中，各防护人员对转向架进行正确对位，确认转向架外观无磕碰、位数正确，转向架上无遗留物。A对B错
判断题D101道动车组落车作业安装牵引拉杆时，用棘轮扳手（套筒55）进行预紧，用钢板尺测量牵引拉杆与转向架安装座左右间隙为20±2mm。A对B错
判断题D101道动车组落车作业安装牵引拉杆时，将螺栓M30错误80预紧后，用（300～1000）N·m扭力扳手紧固，扭矩值为1000N·m，打上白色标记以示扭力确认。A对B错
判断题D101道动车组落车作业前，将牵引拉杆安装座上的防护胶带清除，并确认牵引拉杆标号与转向架匹配。A对B错
单选题CRH380A型动车组在D101线整列落车作业时，需要（）名防护人员。A16B24C32D40
单选题CRH380AL型动车组在D101线整列落车作业时，需要（）名防护人员。A16B24C32D40