轨道车的方向一般以发动机方向来确定,靠近发动机自由端为Ⅱ位端。

轨道车的方向一般以发动机方向来确定,靠近发动机自由端为Ⅱ位端。


相关考题:

客车的方位规定以()方向的车端为第一位车端。

动车组车辆方位规则是各车辆以( )、( )。A.靠近1号车车头方向为1位端B.相反方向为2位端C.靠近1号车车头方向为2位端D.相反方向为1位端

将车辆的两端分别称为1位端和2位端,以制动缸活塞杆推出的方向为2位端,另一端则为1位端。() 此题为判断题(对,错)。

工厂总降压变电所的选位原则是:()A靠近电源端B靠近负荷端C位于厂区中心D尽量靠近负荷中心,同时亦要考虑电源进线方向

"好了"信号显示地点为:列车运行方向()靠近紧停按钮位置,面向列车运行方。A、中部B、头端C、尾端D、头端或尾端

车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的,其推出的方向为(),相反的方向为()。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车,应以装有手制动机的一端为第一位;个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。

发动机各缸排列顺序以风扇端为()缸。

如何确定一、二位端,是按制动缸活塞杆推出的方向来确定,即制动缸活塞杆推出的方向为该车的一位端(人力制动机一般装设在一位端),另一端为二位端。

确定车辆一位端二位端,是以()的方向来确定。A、折角塞门B、制动缸C、制动缸活塞杆推出D、截断塞门

用百分表测量发动机汽缸缸径时,测量部位应选在汽缸的()部位。A、靠近上端B、靠近下端C、中间D、靠近上、下两端

轨道平车方向一般以()推出的方向来确定。

轨道车安装发动机端对应的转向架为第II转向架。

确定车辆一位端或二位端的方法是以()的方向来确定。A、折角塞门B、制动缸C、制动缸活塞杆推出D、截断塞门

发动机转速表的信号,一般来自()。A、点火线圈的正端B、点火线圈的负端C、凸轮轴位置传感器D、发动机的喷油信号

冬季需在靠近发动机一端的加速踏板线端加装防水胶套。

填空题发动机各缸排列顺序以风扇端为()缸。

判断题如何确定一、二位端,是按制动缸活塞杆推出的方向来确定,即制动缸活塞杆推出的方向为该车的一位端(人力制动机一般装设在一位端),另一端为二位端。A对B错

填空题车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的,其推出的方向为(),相反的方向为()。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车,应以装有手制动机的一端为第一位;个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。

单选题确定车辆一位端或二位端的方法是以()的方向来确定。A折角塞门B制动缸C制动缸活塞杆推出D截断塞门

判断题冬季需在靠近发动机一端的加速踏板线端加装防水胶套。A对B错

填空题轨道平车方向一般以()推出的方向来确定。

单选题确定车辆一位端二位端,是以()的方向来确定。A折角塞门B制动缸C制动缸活塞杆推出D截断塞门

单选题"好了"信号显示地点为:列车运行方向()靠近紧停按钮位置,面向列车运行方。A中部B头端C尾端D头端或尾端

填空题车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的,其推出的方向为(),相反的方向为第二位。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车,应以装有手制动机的一端为第一位;个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。

判断题轨道车的方向一般以发动机方向来确定,靠近发动机自由端为Ⅱ位端。A对B错

判断题轨道车安装发动机端对应的转向架为第II转向架。A对B错

单选题一位端确定方法()ATC车一位端为司机室端,M车一位端为靠近TC车端BTC车一位端为与M车连接端,M车一位端为受电弓端CTC车一位端为靠近M车端,M车一位端为远离TC车端