CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组,具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。

CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组,具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。


相关考题:

《技规》规定,装备停放制动装置的动车组,应具有在()坡道上停放制动时不溜逸的能力。A.15‰B.20‰C.30‰D.10‰

装备停放制动装置的动车组,应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。

装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施?

未装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施?

在动车所检修库内(含临修库、镟轮库等),未装备停放制动装置的动车组是如何进行防溜设置?

装备停放制动装置的动车组,应具有在30‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。

动车组无停放制动装置(含停放装置故障)的在车站由司机通知车站防溜

动车组在超过20‰的坡道停留时,有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜

《技规》规定,装备停放制动装置的动车组,应具有在()坡道上停放制动时不溜逸的能力。A、15‰B、20‰C、30‰D、10‰

动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。A、随车机械师B、客运C、调车员D、司机

CRH380BL型动车组拖车转向架采用轴装式盘型制动,分为有停放制动和无停放制动装置两种

CRH2A统型动车组停放制动手动缓解装置在1、4、5、8号车。

CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定()防溜,并通知随车机械师()后方可动车。

CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前,动车组升弓供电,总风压力在()kPa以上停放制动施加,()无故障。

《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,装备停放制动装置的动车组,应不具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。

多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭

判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,装备停放制动装置的动车组,应不具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。A对B错

单选题《技规》规定,装备停放制动装置的动车组,应具有在()坡道上停放制动时不溜逸的能力。A15‰B20‰C30‰D10‰

单选题动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。A随车机械师B客运C调车员D司机

判断题CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组,具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。A对B错

填空题CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前,动车组升弓供电,总风压力在()kPa以上停放制动施加,()无故障。

判断题装备停放制动装置的动车组,应具有在10‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。A对B错

填空题未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定()防溜,并通知随车机械师()后方可动车。

判断题装备停放制动装置的动车组,应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。A对B错

判断题CRH380BL型动车组拖车转向架采用轴装式盘型制动,分为有停放制动和无停放制动装置两种A对B错

判断题动车组在超过20‰的坡道停留时,有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜A对B错