和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。
正常磨耗到限(碳条残高小于5mm)，必须更换碳滑板( )。
裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用)，必须更换碳滑板( )。
在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹的情况，必须更换碳滑板( )。
裂到滑板边缘的宽度大于0.3mm的横向裂纹，必须更换碳滑板( )。
铝托架严重烧损(铝托架烧穿孔洞2mm以上)，必须更换碳滑板( )。
碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面积掉块(接近宽度的1/2)，必须更换碳滑板( )。
CRH2A型动车组两碳滑板高度差大于()mm时必须更换。 A.1B.2C.3D.4
CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。
受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.A、碳层高度小于5mmB、超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C、存在纵向裂纹D、碳滑板有划痕
受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换：（）A、碳层高度小于5mmB、超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C、存在纵向裂纹D、碳滑板有划痕
CRH380A统型动车组碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换碳滑板。
受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。
判断题受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。A对B错
多选题受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换：（）A碳层高度小于5mmB超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C存在纵向裂纹D碳滑板有划痕
多选题一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）A滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mmB两条滑板剩余厚度差超过3mmC滑板断裂D裂缝导致滑板漏气
判断题更换碳滑板时，必须使用新的定位螺母。A对B错
问答题当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？
单选题两个滑板高度差大于（）时，必须更换碳滑板。A6mmB5mmC4mmD3mm
单选题碳滑板正常磨耗到限，碳条残高小于（）时，必须更换碳滑板。A8mmB9mmC5mmD3mm
单选题受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.A碳层高度小于5mmB超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C存在纵向裂纹D碳滑板有划痕
判断题当碳滑板高度差为5mm时，要更换2个碳滑板。A对B错