无火花表明低压电路有()故障。A、短路B、断路C、点火线圈D、中央高压线

无火花表明低压电路有()故障。

  • A、短路
  • B、断路
  • C、点火线圈
  • D、中央高压线

相关考题:

当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时,如高压线有火花而火花塞无火花,应清除火花塞积炭,调整()间隙。 A.火花塞B.触点C.高压线D.低压线

判断点火系不点火故障时,拨下分电器盖的总高压线,对着缸体,相距4-6mm,接通点火开关,摇转曲轴,如无火花或火花弱,表明()。A、故障在高压电路B、故障在低压或点火线圈C、分火头漏电

高压跳火法判断故障在低压电路还是在高压电路时,若跳火正常,表明()。A、故障在高压电路B、信号发生器故障C、电子点火控制器故障D、高能点火线圈故障

点火系电路有故障时,接通点火开关,用启动机带动发动机运转,高压分线的高压火花甚弱或无火,发动机不能发动,表明()有故障。

汽车不能起动,以下哪个判断是正确的?()A、高压火花良好,初级电路可能也有故障B、没有高压火花,点火线圈可能是坏的C、火花塞的火花弱,点火线圈有故障D、火花塞的火花弱,火花塞是坏的

用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线,应()。A、跳出高压火B、有低压火花C、无火花出现

发动机不能起动,拔下中央高压电线对机体试火,若火花正常,以下说法正确的是()。A、故障不在低压电路B、故障在高压电路C、故障不在点火系统

在低压电路的组成部件中,()串联在低压电路中。A、配电器B、火花塞C、附加电阻D、分火头

在进行中央高压线跳火试验中,没有发现火花的原因是()。A、低压电路有故障B、高压电路有故障C、高压电路或低压电路有故障

在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇转曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示5A左右,指针不摆动,表明()。A、低压电路中有断路故障B、活动触点及其引线有搭铁故障C、断电器触点严重烧蚀

当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时,如高压线有火花而火花塞无火花,应清除火花塞积炭,调整( )间隙。A、火花塞B、触点C、高压线D、低压线

拉阻风门操作无效,则表明多为()故障。A、点火系B、燃料系C、低压电路

火花弱或无火花表明低压部分和点火线圈故障检查低压电路,检查()和()故障。A、触点接触情况B、电容器C、分火头D、火花塞

拔出分电器中心高压线试火,火花弱或无火,表明()和()故障。A、高压部分B、低压部分C、点火线圈D、分电器

高压跳火法判断故障在低压电路还是在高压电路时,若无跳火,表明()。A、故障在低压电路B、信号发生器无故障C、电子点火控制器无故障D、高能点火线圈无故障

发动机高压无火,说明()。A、传感器故障B、高低压电路故障C、ECU故障D、以上都有可能

在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇抟曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示3A左右,指针不摆动,表明()。A、低压电路中有断路故障B、断电器触点不能打开C、活动触点及其引线有搭铁故障

点火系电路有故障时,用中央高压线做跳火试验有火,用高压分线做跳火试验无火,则表明()有故障。A、高压电路B、低压电路C、点火开关D、启动开关

检查电路故障时,如果磁场外电路无故障,就将外磁场线拆下,并在磁场接柱上刮火,有火花,表示磁场内电路不通,若无火花表示磁场外电路不通。

单选题在进行中央高压线跳火试验中,没有发现火花的原因是()。A低压电路有故障B高压电路有故障C高压电路或低压电路有故障

多选题无火花表明低压电路有()故障。A短路B断路C点火线圈D中央高压线

单选题驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示()A低压电路断路故障B低压电路短路故障C高压电路有故障D油路有故障

单选题用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线,应()。A跳出高压火B有低压火花C无火花出现

单选题发动机不能起动,拔下中央高压电线对机体试火,若火花正常,以下说法正确的是()。A故障不在低压电路B故障在高压电路C故障不在点火系统

单选题汽车不能起动,以下哪个判断是正确的?()A高压火花良好,初级电路可能也有故障B没有高压火花,点火线圈可能是坏的C火花塞的火花弱,点火线圈有故障D火花塞的火花弱,火花塞是坏的

单选题当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时,如高压线有火花而火花塞无火花,应清除火花塞积炭,调整( )间隙。A火花塞B触点C高压线D低压线

单选题当点火电路有故障时,接通点火开关,用中心高压线试火,如有较强火花,则表明()。A高压电路有故障B高压电路正常C低压电路有故障D电容器有故障