工作中应随时注意油位高度和温升,一般油液的工作温度在35~60℃较合适。

工作中应随时注意油位高度和温升,一般油液的工作温度在35~60℃较合适。


相关考题:

液压油最合适的工作温度是()。A.15~20℃B.35~50℃C.60~80℃D.85~95℃

运行中的变压器,其上层油温及温升一般有下列哪些规定。()A、强油循环风冷式变压器,上层油温75℃温升35℃;B、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温一般不宜经常超过85℃;C、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温最高不得超过95℃温升不得超过55℃;D、强油循环风冷式变压器,上层油温70℃温升35℃。

蟹爪装岩机运转中应随时注意机器各部运转声音及温度,减速箱温升不得超过()℃,电动机外壳温升不得超过()℃。

焙烧机减速机巡检要求为()A、各部螺栓齐全紧固B、运行平稳无杂音,轴承温升35℃C、润滑良好、油位合适、油质合格D、各接口密封良好、无渗漏

对玛驰车进行自动变速箱油液进行油位检查时,最合适的油温是()。A、20℃-40℃B、35℃-45℃C、50℃-80℃D、80℃-100℃

对新阳光车进行CVT油液进行油位检查时,最合适的油温是()。A、20℃-40℃B、35℃-45℃C、50℃-80℃D、80℃-100℃

离合器油液油位这个高度的方法检查和前面检查制动油液液位的方法是不相同的。

液压油最合适的工作温度是()。A、15~20℃B、35~50℃C、85~95℃

根据罐内油液的液位高度,在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值,应与()相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。A、当时液温下油液的密度值B、当时液温下纯水的密度值C、油液的标准密度值D、当时液温下油液在空气中的密度值

一般液压设备油箱中油温在()范围内较合适。A、20~40℃B、35~60℃C、50~80℃

液压油最合适的工作温度是()A、15~20℃B、35~50℃C、60~80℃D、85~95℃

油液的粘温特性好是指在工作温度范围内,油的粘度随温度变化小。

塔身接高液压顶升操作时,液压油液的温度应控制在()℃。A、25~40B、35~60C、50~85

富勒(Fuller)变速箱每行驶10000km后,应检查润滑油的油面高度和(),随时进行补充润滑油。A、油质B、泄漏情况C、工作状态D、工作温度

油环带油润滑,当油环内径D=45~60mm时,油位高度应保持在D/3位置。

工作中应随时注意油位高度和温升,一般油液的工作温度()度在较合适。A、15B、20C、25D、35

液压油的工作温度超过()时,油液的氧化会显著增加。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃

液力变矩器在工作中,工作油液的温度一般应保持在()。A、60℃以下B、60℃-80℃C、80℃-110℃D、120℃以上

《施工升降机》(GB/T 10054—2005)规定,施工升降机吊笼在额定载重量、额定提升速度状态下,按所选电动机的工作制工作lh,蜗轮蜗杆减速器油液温升不应超过60℃,其它减速器和液压系统的油液温升不应超过()℃。A、20B、30C、35D、45

一般液压机械油的工作温度为35~60℃,不能超过60℃。

单选题富勒(Fuller)变速箱每行驶10000km后,应检查润滑油的油面高度和(),随时进行补充润滑油。A油质B泄漏情况C工作状态D工作温度

判断题工作中应随时注意油位高度和温升,一般油液的工作温度在35~60℃较合适。A对B错

单选题根据罐内油液的液位高度,在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值,应与()相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。A当时液温下油液的密度值B当时液温下纯水的密度值C油液的标准密度值D当时液温下油液在空气中的密度值

判断题油液的粘温特性好是指在工作温度范围内,油的粘度随温度变化小。A对B错

单选题塔身接高液压顶升操作时,液压油液的温度应控制在()℃。A25~40B35~60C50~85

单选题工作中应随时注意油位高度和温升,一般油液的工作温度()度在较合适。A15B20C25D35

判断题离合器油液油位这个高度的方法检查和前面检查制动油液液位的方法是不相同的。A对B错