船舶的基本特点是（）。A、可燃物质多B、客、货载量大C、燃油储量大D、热传导性能强E、结构复杂

船舶的基本特点是（）。

  • A、可燃物质多
  • B、客、货载量大
  • C、燃油储量大
  • D、热传导性能强
  • E、结构复杂

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构成我国《海商法》意义的船舶，应当具备的法律特点是()。A、拥有船舶国籍B、进行船舶登记C、是人造物D、是合成物E、具备自动能力
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船舶保险的基本特征。
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班轮运输的特点是“五固定"，即具有固定的()。A:运输船舶、航线、港口、船期、船员B:运输船舶、航线、港口、船员、费率C:运输船舶、航线、运费、船期、船员D:运输船舶、航线、港口、船期、费率
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纵骨架式船舶的特点是（）。A、横向构件间距小、尺寸大B、船舶自重相对减轻C、货舱容积损失少D、结构简单、容易建造
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（）间的夹角大小，是衡量船舶落位的基本要素A、船舶B、船舶与障碍物C、航向与流向D、船舶与航标
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船舶做旋回运动中的第二阶段，即过渡阶段中，船舶运动的特点是（）。A、船舶降速明显B、由反向横移变成向操舵一侧正向横移C、船舶出现外倾并逐渐减小D、船舶旋回变缓
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以下哪项是船舶保安计划中的最基本要素（）A、船舶的保安组织结构B、在不同等级下的船舶保安措施C、船舶保安操作规定D、船舶保安事件的应急反应程序
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船舶运输的特点是（）A、速度快B、运费高C、运量大D、门到门服务
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根据船舶的设计要求，船舶消防器材的配备应该是基本合理的。
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当船舶破损进水稳定后，船舶稳心距基本面的高度会减小。（）
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决定船舶基本干舷的要素有：（）A、计算型深B、B、型船舶C、C、型船舶D、无推进装置的船舶
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我国《沿海、内河船舶保险费率规章》厘订的年基本费率表有（）A、沿海船舶一切险年费率B、沿海船舶基本险年费率C、内河船舶一切险年费率D、沿海船舶全损险年费率E、内河船舶全损险年费率
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从事班轮运输的船舶具有与其他营运方式不同，其最基本的特点是（）A、有固定航线B、有固定港口C、有固定的货源D、有固定船期E、有相对固定的运价
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编制船舶积载计划应遵循的基本原则是（）。A、保证船舶准时发航B、保证货物质量C、保证船舶周转D、保证船舶和货物安全
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简述组织船舶航次生产活动的基本内容及加速船舶周转的经济意义。
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填空题人的基本特点是（），教育的基本特点是（）。
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多选题从事班轮运输的船舶具有与其他营运方式不同，其最基本的特点是（）A有固定航线B有固定港口C有固定的货源D有固定船期E有相对固定的运价
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填空题船舶对海洋污染的特点是：①（）；②（）； ③（）。
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多选题船舶的基本特点是（）。A可燃物质多B客、货载量大C燃油储量大D热传导性能强E结构复杂
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多选题决定船舶基本干舷的要素有：（）A计算型深BB、型船舶CC、型船舶D无推进装置的船舶
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单选题若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度，说明（）。A船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求D船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
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多选题我国《沿海、内河船舶保险费率规章》厘订的年基本费率表有（）A沿海船舶一切险年费率B沿海船舶基本险年费率C内河船舶一切险年费率D沿海船舶全损险年费率E内河船舶全损险年费率
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单选题GM是船舶初稳性的度量，因为（）。A当船舶倾角为大倾角时，稳心基本不随船舶倾角改变而改变B当船舶倾角为大倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变C当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变D当船舶倾角为小倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变
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单选题横骨架式船舶的特点是：（）A横向构件间距大，尺寸大B船舶自重相对减轻C货舱容积损失少D空船重量轻
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单选题船舶的最小许用初稳性高度是指（）。A保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值B保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值C保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值D保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值
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单选题（）间的夹角大小，是衡量船舶落位的基本要素A船舶B船舶与障碍物C航向与流向D船舶与航标
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