船舶轴系的校中和交验宜选择在白天进行。

船舶轴系的校中和交验宜选择在白天进行。

相关考题：

根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中
查看答案
根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中
查看答案
轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。 A、设计B、制造C、安装D、轴系校中
查看答案
进行轴系校中时,螺旋桨应处于()状态。 A、半浸没B、全浸没C、轴系计算书要求
查看答案
船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是()。A.不应在有风浪时，应在平静的水域中进行B.不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行C.不应在装卸货时进行D.不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
查看答案
船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ
查看答案
上坞修理的船舶最好在（）进行轴系校中。 A、坞前B、坞台上C、下水后D、任何时候
查看答案
船舶建造检验过程中，工厂应提供轴系安装校中工艺，经验船师审查。采用下述哪种校中法的计算书应经船舶检验机构批准。（）A、 直线校中法B、 用合理校中法C、 平轴校中法D、 轴承允许负荷法
查看答案
轴系的所谓最佳校中是指遵守所规定的轴承（），轴的（）及转角等技术条件要求下，通过校中和计算，从而确定各支承轴承的合理位置，将轴系安装成一定的曲线形状，从而达到各支承轴承负荷合理分配的目的。
查看答案
船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是（　）。A、不应在有风浪时，应在平静的水域中进行B、不应在阴天或夜晚，应在有阳光照耀的白天进行C、不应在装卸货时进行D、不应在有大量压载或船上正在进行有振动作业时进行
查看答案
船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的：（）A、附加扭转应力B、附加弯曲应力C、附加拉伸应力D、附加剪切应力
查看答案
主推进轴系的校中和轴承的布置，应使轴系具有合理的（），并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。A、轴弯曲力矩B、剪切应力C、轴承反力D、扭矩
查看答案
某船在建造过程中，验船师需要登轮对轴系的安装和校中进行检验。根据不同的船型，轴系的安装校中有哪些不同的方法？轴系的安装校中应具备哪些条件？
查看答案
轴系安装校中条件有（）A、应在船舶下水以后进行B、主机底脚螺栓全部紧固C、上层建筑设备就位D、校中时应避免船体变形和振动影响
查看答案
按CSQS要求，轴系校中和安装的质量控制要点？
查看答案
判断题船舶轴系的校中和交验宜选择在白天进行。A对B错
查看答案
单选题船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的（）。A附加扭转应力B附加弯曲应力C附加拉伸应力D附加剪切应力
查看答案
单选题根据轴系的结构特点，取得轴承允许负荷的范围，校中过程中通过调整中间轴承的位置，使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为（）。A直线校中B按轴承允许负荷校中C合理校中D轴系校中
查看答案
问答题按CSQS要求，轴系校中和安装的质量控制要点？
查看答案
问答题某船在建造过程中，验船师需要登轮对轴系的安装和校中进行检验。根据不同的船型，轴系的安装校中有哪些不同的方法？轴系的安装校中应具备哪些条件？
查看答案
单选题船舶建造检验过程中，工厂应提供轴系安装校中工艺，经验船师审查。采用下述哪种校中法的计算书应经船舶检验机构批准。（）A 直线校中法B 用合理校中法C 平轴校中法D 轴承允许负荷法
查看答案
单选题大型船舶传动轴系的校中安装方法有（）。Ⅰ.轴系按合理校中安装；Ⅱ.轴系按直线校中安装A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ+ⅡDⅠ，Ⅱ
查看答案
多选题轴系安装校中条件有（）A应在船舶下水以后进行B主机底脚螺栓全部紧固C上层建筑设备就位D校中时应避免船体变形和振动影响
查看答案
单选题根据轴系理论中心线，将轴系各轴承的中心线布置成一条直线，这一过程称为（）。A直线校中B按轴承允许负荷校中C合理校中D轴系校中
查看答案
单选题上坞修理的船舶最好在（）进行轴系校中。A坞前B坞台上C下水后D任何时候
查看答案
多选题主推进轴系的校中和轴承的布置，应使轴系具有合理的（），并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。A轴弯曲力矩B剪切应力C轴承反力D扭矩
查看答案
单选题轴系理论中心线是船舶（）时所确定的轴系中心线。A设计B制造C安装D轴系校中
查看答案
热门标签