电杆作为压弯构件,在校核电杆强度时应同时校核()、扭转的影响。A、平衡B、剪切C、扭曲D、压缩

电杆作为压弯构件,在校核电杆强度时应同时校核()、扭转的影响。

  • A、平衡
  • B、剪切
  • C、扭曲
  • D、压缩

相关考题:

关于人工运杆作业正确的说法:()。 A.电杆分屯堆放点应设在不妨碍行人、行车的位置,电杆堆放不宜过高B.电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时,下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛,防止失控C.在无路可抬运的山坡地段采用人工沿坡面牵引时,绳索强度应足够牢靠,同时应避免牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方可站人辅助推动D.在往水田、山坡搬运电杆时应提前勘选路由。根据电杆重量和路险情况,备足搬运用具和充足人员,并有专人指挥

登杆作业前应检查电杆的各部位强度和质量,电杆未回填夯实前不得()作业。禁止手持工具、零件、携带电线登杆或在角杆内侧利用拉线上下电杆。

在杆路中,()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、终端杆、分线杆B、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C、杆高大于12m的电杆D、长杆档距两侧的电杆

吊车立杆时,吊点应放在电杆(),使电杆基本保持直立。

在电杆上进行作业前应检查电杆及拉线埋设是否牢固、强度是否足够,并应选用适合于杆型的脚扣,系好安全带。在构架及电杆上作业时,地面应有()、联络。A、专人看守B、安全监护C、专人监护D、专责监护

拉线电杆进行强度计算时,拉线点以上主杆段可按()计算A、纯弯构件B、压弯构件C、纯拉构件D、压压构件

新立电杆时,上杆前首先要检查()。A、电杆强度B、拉线强度C、线条强度D、横担强度

在杆路中下列()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、角杆B、终端杆、分线杆C、长杆档两侧的电杆D、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆

普通钢筋混凝土电杆构件需进行哪几方面的强度计算?

倒落式人字抱杆起立电杆时,牵引地锚距电杆中心距离应()。A、等电杆高度B、等于电杆重心高度C、大于1.2电杆高度D、大于1.5电杆高度

高压电杆的选择,就是选择电杆的材质、杆型、杆高及强度。

采用三角架法起立电杆时,当()时应停止牵引,由各工位工作人员对所在点的各部位受力进行全面检查。A、电杆抬头0.5m时B、电杆起立30°C、电杆起立60°D、电杆起立75°

在电杆上进行作业前应检查电杆及()埋设是否牢固,强度是否足够,并选择适合于杆型的脚扣,系好安全带。在构架及电杆上作业时,地面应有专人监护、联络。

普通钢筋混凝土电杆或构件的强度安全系数,不应小于1.7。()

拆除电杆作业时,应()面拆除电杆A、先拆吊线,后拆拉线B、杆上吊线,拉线同时拆C、先拆拉线,后拆吊线

拆除电杆作业时,应()面拆除电杆A、杆上吊线,拉线同时拆B、先拆拉线,后拆吊线

用汽车运电杆时,车上应设置()。电杆装在车上时,应使电杆的重心在(),并用捆杆器或绳索捆绑牢固。行驶前应在载运的电杆尾部挂上(),慢速行驶

电杆装车运输时,重心应放在什么位置?如何确定电杆的中心?

倒落式人字抱杆起立电杆时,固定钢丝绳在电杆上的合力点应高于电杆的重心点。

1kV导线过引线、引下线对电杆构件、拉线、电杆间的净空距离不应小于0.03m。

在电杆上进行作业前应做的准备是()A、选用适合于杆型的脚扣B、检查电杆及拉线埋设是否牢固C、检查电杆及拉线强度是否足够D、系好安全带

装卸电杆应防止电杆()伤人,当分散卸车时,每卸完一处将车上其余电杆()后再继续运送

10kV裸导线过引线、引下线对电杆构件、拉线、电杆间的净空距离不应小于0.3m。

倒落式人字抱杆起立单根电杆时,人字抱杆的有效高度应()。A、等于电杆高度B、等于电杆重心高度C、等于杆高的1.2倍D、应不小电杆重心高的0.8倍

使用吊车立、撤杆时,()应挂在电杆的适当位置以防止电杆突然()。

多选题在杆路中,()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A终端杆、分线杆B跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C杆高大于12m的电杆D长杆档距两侧的电杆

单选题新立电杆时,上杆前首先要检查()。A电杆强度B拉线强度C线条强度D横担强度