采用三角架法起立电杆时,当()时应停止牵引,由各工位工作人员对所在点的各部位受力进行全面检查。A、电杆抬头0.5m时B、电杆起立30°C、电杆起立60°D、电杆起立75°

采用三角架法起立电杆时,当()时应停止牵引,由各工位工作人员对所在点的各部位受力进行全面检查。

  • A、电杆抬头0.5m时
  • B、电杆起立30°
  • C、电杆起立60°
  • D、电杆起立75°

相关考题:

采用倒落式人字抱杆起立电杆时,当电杆对地夹角()左右,应立即停止牵引,利用牵引系统的自重,缓缓调整杆身,并收紧各侧临时缆风绳。 A.60°B.80°C.90°D.120°

电杆吊起过程中,当杆顶起立离地面约()时,应对杆塔进行一次冲击试验,对各受力点处作一次全面检查,确无问题,再继续起立。 A.0.2mB.0.4mC.0.8mD.1.0m

在起立电杆过程中,当电杆离地0.5~1m左右时应停止起吊,进行冲击试验,检查各部的受力无异常时,可继续起吊。() 此题为判断题(对,错)。

当采用倒杆立杆法起立电杆时,起吊刚开始时,制动绳的受力具有最大值。() 此题为判断题(对,错)。

整体起立电杆,在刚离地阶段指挥人员应站在横线路方向侧,随时注意观察电杆各吊点受力弯曲情况。A对B错

立杆时,当电杆离地面()左右时应停止起立,观察工具和绳索的受力情况。

阐述采用汽车吊起立电杆的方法.

采用倒落式人字抱杆起立电杆,当抱杆失效(脱帽)时,对地面夹角应以电杆对地面的夹角来控制,一般应使电杆对地面的夹角大于()。A、40°B、50°C、60°D、70°

整体起立电杆,在刚离地阶段指挥人员应站在横线路方向侧,随时注意观察电杆各吊点受力弯曲情况。

电杆起立前顶端应封堵良好。设计无要求时,下端也应封堵。

用吊车起立电杆时,吊点位置必须高于电杆重心。

倒落式人字抱杆起立电杆时,牵引地锚距电杆中心距离应()。A、等电杆高度B、等于电杆重心高度C、大于1.2电杆高度D、大于1.5电杆高度

当电杆起立超过()以上时,应适当放慢牵引速度,同时四周控制绳应适当调整力度,避免电杆起立过程的不必要摆动。A、45°B、55°C、65°D、75°

电杆起立,离开地面后,为什么要做全面检查?

倒落式人字抱杆起立电杆时,牵引方向应与电杆的起立方向相反。

倒落式人字抱杆起立电杆时,固定钢丝绳在电杆上的合力点应高于电杆的重心点。

单抱杆起立电杆时,电杆的布置方向应与抱杆的倾斜方向一致。

吊装电杆起立到()左右时,应放慢速度,并控制好四周临时拉线,确保电杆的直立,避免不必要的晃动。A、60°B、70°C、75°D、80°

电杆起立到()时,应暂停牵引,稳好四方临时拉线,起立到80°时停止牵引,调整拉线,使杆(塔)缓缓立直。A、30°;B、45°;C、60°;D、70°。

在起立电杆过程中,当电杆离地0.5~lm左右时应停止起吊,进行冲击试验,检查各部的受力无异常时,可继续起吊。

用倒落式人字抱杆起立电杆时,牵引力的最大值出现在()。A、抱杆快失效时;B、抱杆失效后;C、电杆刚离地时;D、电杆与地成45°角时。

采用三角抱杆法起立电杆时,应随时调整电杆重心的位置及起立方向,以确保起立过程的安全。

单抱杆起立电杆时,牵引钢绳的牵引方向应与电杆起立方向平行。

倒落式人字抱杆起立单根电杆时,人字抱杆的有效高度应()。A、等于电杆高度B、等于电杆重心高度C、等于杆高的1.2倍D、应不小电杆重心高的0.8倍

试述用汽车吊起立电杆方法及受力情况。

怎样使用架杆起立电杆?

电杆地面横担组装时的工艺要求是什么?()A、必须距离杆顶25cm;B、横担应牢固的装设在电杆之上,并与电杆保持垂直;C、电杆起立后,横担应处于水平位置;D、双重以上的横担安装,各横担均应保持平行。