在DISCOvery过程中ONU如果所收到的消息类型为DISCOvery,且消息中的逻辑PHYID与自己相同或为缺省值是,就不对此消息做出应答。 A．错误B．正确
在一次呼叫中触发的一个智能业务中,关于TCAP的对话ID号描述正确的为:() A.不同消息中不一样B.所有消息中均相同C.由消息类别编号D.由消息顺序编号
车载设备接收到（）消息后，应认为通信会话已经建立。
（）应具备根据调度员的紧急停车命令，向列控车载设备发送紧急停车消息功能。A、RBCB、LEUC、TCCD、应答器
若RBC正在向列车（）紧急停车消息，则RBC不能向该列车发送除紧急停车消息以外的消息。
要求列车立即制动停车，RBC向CTCS-3级车载设备发送（），列车接收到该消息后，将实施紧急制动。A、无条件紧急制动B、有条件紧急制动C、移动授权D、临时限速
无线消息超时后，车载设备应先释放（），然后再重新建立（保存通信会话）。
在一个智能业务呼叫中，TCAP的对话ID号为（）。A、不同消息中不一样B、所有消息中均相同C、由消息类别编号D、由消息顺序编号
网点上送的业务若需紧急快速处理，应向业务处理中心发送（）消息。A、优先级调整消息B、重要消息C、普通消息D、附言
在一次呼叫中触发的一个智能业务中，关于TCAP的对话ID号描述正确的为：（）A、不同消息中不一样B、所有消息中均相同C、由消息类别编号D、由消息顺序编号
在DISCOvery过程中ONU如果所收到的消息类型为DISCOvery，且消息中的逻辑PHYID与自己相同或为缺省值是，就不对此消息做出应答。
车载设备接收到有条件紧急停车消息后，若列车最小安全前端已通过新的停车点，应忽略紧急停车消息并通知RBC系统。
若车载设备版本与RBC版本兼容，应向RBC发送“通信会话已建立”消息，否则向RBC发送（）消息。
无线传输单元是车载设备通过GSM-R网络与地面RBC进行消息双向传输的接口与通信控制单元，应具有消息（）功能。
单选题网点上送的业务若需紧急快速处理，应向业务处理中心发送（）消息。A优先级调整消息B重要消息C普通消息D附言
单选题在一次呼叫中触发的一个智能业务中，关于TCAP的对话ID号描述正确的为：（）A不同消息中不一样B所有消息中均相同C由消息类别编号D由消息顺序编号
填空题无线传输单元是车载设备通过GSM-R网络与地面RBC进行消息双向传输的接口与通信控制单元，应具有消息（）功能。
单选题列控车载设备对接收到的无线消息进行检查，发现错误后应拒绝使用并向（）报告（针对CTCS-3级列控车载设备）。A车载设备BRBCCTCCDCTC
单选题（）应具备根据调度员的紧急停车命令，向列控车载设备发送紧急停车消息功能。ARBCBLEUCTCCD应答器
填空题如果车载设备接收到具有相同编号的紧急消息，应（）以前的紧急消息。
单选题要求列车立即制动停车，RBC向CTCS-3级车载设备发送（），列车接收到该消息后，将实施紧急制动。A无条件紧急制动B有条件紧急制动C移动授权D临时限速
判断题车载设备接收到有条件紧急停车消息后，若列车最小安全前端已通过新的停车点，应忽略紧急停车消息并通知RBC系统。A对B错
填空题车载设备接收到（）消息后，应认为通信会话已经建立。
填空题若RBC正在向列车（）紧急停车消息，则RBC不能向该列车发送除紧急停车消息以外的消息。