一号线地铁列车六辆编组形式为(),其中＋为半自动车钩,－为半永久车钩。
一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为()、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
头车半自动车钩能实现列车的()自动连接。 A.机械B.电路C.气路D.以上全对
列车车钩有()种形式. A.头车半自动车钩B.中间车半自动车钩C.半永久车钩D.头车全自动车钩
南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
西安地铁二号线Tc车前端采用（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆
头车半自动车钩能实现列车的（）自动连接。A、机械B、电路C、气路D、以上全对
列车车钩有（）种形式.A、头车半自动车钩B、中间车半自动车钩C、半永久车钩D、头车全自动车钩
西安地铁一号线Tc车前端采用（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆
地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、过渡车钩
沈阳地铁列车编组方式中，“＋”表示为（）。A、半自动车钩B、全自动车钩C、半永久牵引杆D、全永久牵引杆
关于一号线地铁车辆，下面说法不正确的是（）A、采用无摇枕转向架。B、客室采用气动门。C、头车比中间车长。D、头车采用半自动车钩。
（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A、头车半自动钩缓装置B、中间半自动钩缓装置C、中间半永久钩缓装置D、头车半永久钩缓装置
下列不是一号线一期列车车钩的是（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、带压溃管的拉杆D、半永久牵引杆
判断题一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。A对B错
单选题南京地铁列车两个单元间C车和C车之间使用是（）连接。A全自动车钩B半永久牵引杆C半自动车钩D半自动牵引杆
填空题南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
多选题列车车钩有（）种形式.A头车半自动车钩B中间车半自动车钩C半永久车钩D头车全自动车钩
填空题一号线地铁列车六辆编组形式为（），其中+为半自动车钩，-为半永久车钩。
单选题NJ07型列车单元之间连接采用半自动车钩，A车与B车之间连接为半永久牵引杆，A车司机室头部车钩为（）。A全自动车钩B半永久牵引杆C半自动车钩D机械车钩
单选题西安地铁一号线Tc车前端采用（）A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D永久牵引杆
填空题一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为（）、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
单选题西安地铁二号线Tc车前端采用（）A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D永久牵引杆
单选题下列不是一号线一期列车车钩的是（）A全自动车钩B半自动车钩C带压溃管的拉杆D半永久牵引杆
单选题（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A头车半自动钩缓装置B中间半自动钩缓装置C中间半永久钩缓装置D头车半永久钩缓装置
单选题地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D过渡车钩
单选题关于一号线地铁车辆，下面说法不正确的是（）A采用无摇枕转向架。B客室采用气动门。C头车比中间车长。D头车采用半自动车钩。