对中间再热机组各级回热分配,一般是增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级抽汽的压力,这样做的目的是()。

对中间再热机组各级回热分配,一般是增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级抽汽的压力,这样做的目的是()。


相关考题:

再热器的作用是:将汽轮机高压缸的排汽加到与过热蒸汽温度相等的再热蒸汽温度。然后再送到汽轮机中的低压缸继续做功。() 此题为判断题(对,错)。

()的作用是将汽轮机高压缸的排汽加热成具有一定温度的再热蒸汽的设备。 A、过热器B、省煤器C、再热器D、除尘器

采用中间再热可降低末几级的排汽干度。() 此题为判断题(对,错)。

对中间再热机组各级回热分配,一般是增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级抽汽的压力,这样做的目的是()。

再热式汽轮机中低压级膨胀过程移向h-s图的(),再热后各级抽汽的()和()增大,使加热器的()增大,()损失增加。

蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。

采用中间再热的机组能使汽轮机()。A.热效率提高,排汽湿度增加;B.热效率提高,冲动汽轮机容易;C.热效率提高,排汽湿度降低;D.热效率不变,但排汽湿度降低。

将高压缸的排汽全部引到锅炉再次加热到一定温度后,送回中压缸继续做功的汽轮机称为()。A凝汽式汽轮机B调节抽汽式汽轮机C背压式汽轮机D中间再热式汽轮机

采用中间再热可降低末几级的排汽干度。A对B错

再热式汽轮机组是将()的蒸汽再次加热成具有一定温度的再热蒸汽。A中压缸出口;B低压缸中部;C高压缸出口;D高压缸中部。

再热式汽轮机总焓降为:()A、初焓-排汽焓B、初焓-排汽焓+再热焓升C、初焓-排汽焓-再热焓升D、初焓+排汽焓+再热焓升

再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了()。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

采用中间再热的目的是:()A、提高回热经济性B、提高初参数后使排汽湿度不超过允许值C、提高机组设计功率D、利用锅炉烟道的余热以降低排烟温度

再热器装设事故喷水减温器的目的是为了防止高压缸的排汽进入再热器,使过热器管子过热烧坏。

在其它工况不变的情况下,高压缸排汽温度越高,再热器出口温度就()。

在实际应用中,把给水总温升平均分配于各加热器的等温分配法适合()式汽轮机来确定多级回热最有利加热分配。A、蒸汽中间再热B、调节抽汽C、供热D、多级回热凝汽

再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽量,降低再热后第一级回热的抽汽量是为了()A、减少给水加热过程是的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

电热合供循环中所采用的汽轮机为()。A、回热式;B、凝汽式;C、再热式;D、调整抽汽式。

中间再热可以降低汽轮机的热耗,因此在机组中可采用多次再热。()

对采用高中压合缸结构的再热机组主汽和再热器温度有什么规定?

采用中间再热后,汽耗率(),机组的效率()。A、提高、降低;B、降低、降低;C、提高、提高;D、降低、提高。

具有一次中间再热的机组,自高压缸排汽口至再热器进口的管道称为();自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为()。

采用中间再热可降低末几级的排汽干度。

采用中间再热,回热抽汽量将()。A、增加B、减少C、可能增加也可能减少D、不变

对于中间再热式汽轮机,根据启动进汽的通路可分为()进汽、()进汽冲转,以及高压缸进汽冲转。

采用中间再热的机组能使汽轮机()。A、热效率提高,排汽湿度增加;B、热效率提高,冲动汽轮机容易;C、热效率提高,排汽湿度降低;D、热效率不变,但排汽湿度降低。

采用中间再热的机组能使汽轮机()。A、热效率提高B、排汽湿度增加C、热效率不变D、排汽湿度降低

330MW汽轮机的类型为高压、单轴、双缸、双排汽、一次中间再热可调抽汽凝汽式。()