反推内锁电磁活门由什么控制（）A、MECB、PMCC、EECD、DEU
反推内锁电磁活门由什么控制（）
- A、MEC
- B、PMC
- C、EEC
- D、DEU
相关考题：
下面关于GTCP 85-129H的APU选择电磁活门的描述不正确的是（）A、选择电磁活门安装在APU舱B、在加速过程中，选择电磁活门断电，让比例控制活门和加速限制活门连通C、转速95％选择电磁活门通电，让比例控制活门和引气活门连通D、选择电磁活门由M280直接控制
反推自动收回线路工作时，通过控制什么来防止反推套筒打开（）？A、通过打开反推隔离活门来引导液压去收上反推套筒，并在这之后使用中抑制反推开锁B、通过打开反推隔离活门并指令控制活门至回收位置来引导液压去收上反推套筒C、通过反推套筒超控管路用液压强制收上D、通过锁定回油管路来防止反推套筒继续打开
反推手柄互锁电磁活门能防止什么？（）A、飞机在地面或离地小于10英尺之前反推放出B、反推滑套完全放出前反推放出C、只有一个反推手柄拉到放出位时两个反推都放出D、两个反推滑套几乎完全放出前反推手柄行程继续增加
（EMB145）为什么在飞行中，油门杆不能设置reverse（反推）位（）A、因为idle lock solenoid（慢车锁电磁活门）是通电衔接的B、因为idle lock solenoid（慢车锁电磁活门）是断电的C、只有一个油门杆idle lock solenoid（慢车锁电磁活门）锁定
当作动反推放出时（）.A、HCU内隔离活门电磁线圈通电，方向控制活门电磁线圈断电B、液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧C、由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动D、绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
发动机油门杆在前推力位，反推手柄是否可以拉起（）A、可以，因为反推内锁电磁阀有电B、可以，手柄机构的挡板孔和锁爪未对齐C、不可以，因为因为反推内锁电磁阀有电D、不可以，手柄机构的挡板孔和锁爪未对齐
如果反推内锁电磁阀失效，会导致（）A、反推放不出B、反推放出后，不能增加油门C、反推收不上D、P5顶板的反推灯亮