营运途中若跑掉前轮,应该在速度允许和方向控制的情况下谨慎制动逐渐减速,尽快靠边停车。

营运途中若跑掉前轮,应该在速度允许和方向控制的情况下谨慎制动逐渐减速,尽快靠边停车。


相关考题:

前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,在控制住方向的情况下,应怎样做,使车辆缓慢减速?( )A.采取紧急制动B.使用驻车制动C.轻踩制动踏板D.迅速踩下制动踏板

影响运送速度最基本的因素是()。A:营运速度B:始发和终到作业时间C:技术速度D:途中作业时间

前轮胎爆裂已经出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,应怎样做,使车辆缓慢减速?()A、采取紧急制动B、使用驻车制动C、轻踏制动踏板D、迅速踏下制动踏板

(EMB145)前轮转弯系统什么情况下允许最大角度转弯?()A、方向舵脚蹬B、转弯手轮C、同时使用方向舵脚蹬和转弯手轮

驾驶货车行驶中车尾突然摇摆不定,但可以控制方向,一般情况下是() A、前轮爆胎B、后轮爆胎C、前轮漏气

出租汽车营运途中,若车里已有客人,坐位尚有空的情况下,可以再招人同往

驾驶网约车行驶中车尾突然摇摆不定,但可以控制方向,一般情况下是()。A、前轮爆胎B、后轮爆胎C、前轮轮胎漏气

出租汽车营运途中,若车里已有客人,坐位尚有空的情况下,可以再招人同乘。

车辆前轮胎爆裂,已出现转向时,驾驶员应在控制住方向的情况下,()使车辆缓慢减速

甩客是指营运途中无正当理由擅自()的行为。 A、停止营运B、打骂乘客C、开车跑掉D、中断服务

出现过度转向时,ESP通过()使车辆恢复稳定A、仅制动转弯内侧前轮B、仅制动转弯内侧前轮C、制动转弯内侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制,D、制动转弯外侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制

前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,(),使车辆缓慢减速。A、采取紧急制动B、使用驻车制动C、轻踏制动踏板D、迅速踏下制动踏板

下列情况中质点将做加速运动的是()A、加速度和速度方向相同,加速度大小逐渐减小B、加速度和速度方向相反,加速度大小逐渐减小C、加速度和速度方向相同,加速度大小逐渐增大D、加速度和速度方向相反,加速度大小逐渐增大

运输中前轮突然爆胎时,道路货物运输驾驶员应该如何正确处置?()A、避免紧急制动B、双手握稳方向盘,尽量控制方向C、行驶路线偏离时急转方向D、控制方向后反复轻踩制动或减挡

车采用液力制动,若左前轮制动油管堵塞,左后轮也会制动失效。

若汽车左前轮制动失效,紧急制动时车头会向左偏转。

若汽车左前轮制动失效,紧急制动时车头会向右偏转。

前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶员在控制住方向的情况下,()使车辆缓慢减速。A、迅速踏下制动踏板B、轻踏制动踏板C、拉紧驻车制动器D、迅速熄火

车辆前轮胎爆裂,已出现转向时,驾驶员应在控制住方向的情况下,()使车辆缓慢减速。A、迅速熄火B、拉紧驻车制动器C、轻踏制动踏板D、迅速踏下制动踏板

下列属于制动防抱死装置失效现象的是()。A、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉

机动车发生前轮胎爆胎时,驾驶员要在尽力控制好方向的情况下,采取()制动踏板,迫使机动车逐渐缓慢减速,待汽车降至适当的速度将车停住。A、轻踩B、连续、间断重踩C、连续、间断轻踩D、重踩

当汽车发生爆胎,在控制方向的情况下,应采取轻踩制动,让汽车逐渐缓慢车速,平稳将车停住。

地面最小操纵速度Vmcg是基于方向控制由以下哪项保持()A、仅使用前轮转向操纵B、仅使用主气动操纵C、主气动操纵和前轮转向D、主气动操纵、前轮转向和差动刹车

单选题CRH2型动车组ATP制动指令有()两种,通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别,当列车超过允许速度时产生制动作用。A常用制动和紧急制动B常用制动和快速制动C常用制动和辅助制动

单选题前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,应(),使车辆缓慢减速。A采取紧急制动B使用驻车制动C轻踏制动踏板D迅速踏下制动踏板

单选题出现过度转向时,ESP通过()使车辆恢复稳定A仅制动转弯内侧前轮B仅制动转弯内侧前轮C制动转弯内侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制,D制动转弯外侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制

单选题影响运送速度最基本的因素是()。A营运速度B始发和终到作业时间C技术速度D途中作业时间