地面最小操纵速度Vmcg是基于方向控制由以下哪项保持（）A、仅使用前轮转向操纵B、仅使用主气动操纵C、主气动操纵和前轮转向D、主气动操纵、前轮转向和差动刹车

地面最小操纵速度Vmcg是基于方向控制由以下哪项保持（）

  • A、仅使用前轮转向操纵
  • B、仅使用主气动操纵
  • C、主气动操纵和前轮转向
  • D、主气动操纵、前轮转向和差动刹车

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无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是()A.主要通过控制方向舵杆量操纵B.主要通过控制副翼舵杆量操纵C.主要通过升降舵杆量操纵
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车刀的进给方向是由()机构控制的。 A、变速B、变向C、进给D、操纵
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V2速度的定义为（）。A、起飞决断速度B、起飞安全速度C、最小起飞速度D、空中最小操纵速度
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在地面小速度滑行时，旋转方向舵配平旋钮能否让飞机转弯（）A、不行，方向舵配平控制方向舵偏转，不过速度小，没有舵面效应B、不行，方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转C、可以，方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬，从而控制前轮偏转
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737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
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电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减压量则是由（）控制的
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一般操纵力必须控制在该施力方向的最佳施力范围内，而最小阻力应（大）小于操作人员手脚的最小敏感压力。
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C172飞机紧急下降通过云层时错误的说法是（）A、收光油门稳杆至下降姿态，速度控制在129KIAS以下B、手不要放在操纵盘上，仅用方向舵做修正C、调整升降舵配平和推力保持70~80KIAS，500~800英尺/分钟稳定下降
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APU冷却空气活门是（）A、由引气电门操纵控制作动B、由电子速度电门控制作动C、由压气机引气压力控制作动D、由起动继电器控制作动
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在最小操纵速度下，一架轻型飞机的飞行员应当保持（）.
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下列哪一项是起飞过程中速度的正确顺序？（）A、V1，VR，V2，VMCAB、VMCG，V1，VR，V2C、V1，VMCG，VR，V2D、V1，VR，VMCG，V2
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飞行中遇到中度以上颠颠时，应尽可能将速度保持在：（）A、抖动速度B、颠簸气流中的有利飞行速度C、经济速度D、空中最小操纵速度
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起飞中的速度依次是（）A、V1，VR，V2，VMCAB、VMCG，V1，VR，V2C、V1，VMCG，VR，V2
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某喷气式飞机以等表速上升，最可能达到哪个操纵限制速度（）A、失速速度B、最小控制速度C、最大可操纵马赫数
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下列各项会限制V1最小值的是（）A、VMUB、VRC、VMCG
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确定VMCG时，保持方向（）控制。A、只靠偏转前轮B、只靠主空气动力操纵面C、靠主空气动力操纵面和前轮
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通常飞机在等待飞行时，为了保持较好的稳定性和操纵性，实际的等待飞行速度大于（）A、最小阻力速度B、燃油里程最大的速度C、长航程（LRC）速度
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飞机在起飞滑跑时发生关键发动机失效，选定的（）越大，飞机需要的中断起飞距离越大。A、决断速度V1B、抬前轮速度VRC、地面最小操纵速度VMCG
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如果飞行增稳计算机1和2故障：（）.A、脚蹬总是能控制方向舵B、方向舵操纵失效C、方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供
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在地面起飞期间，一台发动机突然失效，另一台仍维持起飞推力时，通过主要的飞行操纵面就能控制住飞机的最小速度是（）A、VMCGB、VMCAC、VMCL
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无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是（）A、主要通过控制方向舵杆量操纵B、主要通过控制副翼杆量操纵C、主要通过控制升降舵杆量操纵
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速度配平主要是对哪个操纵面的控制（）。A、升降舵B、安定面C、副翼D、方向舵
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关于风档加温，以下哪项是对的（）A、在地面不可接通B、始终保持接通，由WAC自动控制功率C、地面可人工接通D、当一台发动机关车后，自动关闭
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在最小阻力下的速度（）A、飞机仅能在平飞时被控制B、较低的速度需要较高的推力C、较高的速度需要较高的推力D、不能手动操纵飞机
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电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减量则是由压力开关208控制的。
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填空题电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减压量则是由（）控制的
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