油冷却器能将油温保持在一定范围,这一范围()。A、和外界环境温度一样B、和冷却液散热器温度一样C、和油的粘度一致D、和发动机功率一致

油冷却器能将油温保持在一定范围,这一范围()。

  • A、和外界环境温度一样
  • B、和冷却液散热器温度一样
  • C、和油的粘度一致
  • D、和发动机功率一致

相关考题:

机床液压用油类型的选择通常要考虑油的粘度、工作的环境温度和系统工作压力这三项主要因素()。 A、油的粘度、工作的环境温度和系统工作压力B、油的粘度、价格和系统工作压力C、油的粘度、工作的环境温度和价格D、油的价格、工作的环境温度和系统工作压力

当()低于5℃,柴油机又没使用防冻液时,停车后应将冷却液全部放掉,并用压缩空气将油冷器和中冷器内的积水吹净。 A、环境温度B、润滑油温度C、燃油温度D、柴油机温度

液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内,使用中宜控制油温最高不超过( );当油温过高时,应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常,找出故障并排除后,方可继续使用。A.70℃B.80℃C.85℃D.90℃

发动机滑油温度表指示的温度是什么位置的温度()?A、发动机滑油进油温度B、发动机滑油箱里的滑油温度C、发动机滑油出油温度D、发动机滑油系统中滑油温度最高的温度

液压油温度过高是因为风扇皮带松动、液压油不足、()。A、液压油过多B、散热器脏C、油冷却器脏

()的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障().A、发动机排气温度B、滑油温度C、燃油流量D、高压转子转速

滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

齿轮式滑油泵出口压力的大小主要与哪些因素有关()A、油泵的转速、滑油温度和出口节流截面B、油泵的转速、滑油粘度和滑油温度C、油泵的转速、滑油粘度和出口节流截面D、滑油温度、滑油粘度和出口节流截面

做润滑粘度测试时,化验油与标准油温度应一致,保证在()℃范围内。A、8~15B、15~18C、18~30D、30~38

燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是()A、监控IDG冷却器的散热效果良好B、监控IDG滑油温度在容许的范围内C、监控IDG滑油滤是否堵塞D、使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节

发动机在低温条件下使用,应选用()A、粘度高的润滑油、冰点高的冷却液B、粘度低的润滑油、冰点高的冷却液C、粘度高的润滑油、冰点低的冷却液D、粘度低的润滑油、冰点低的冷却液

对膨胀压缩机系统应进行日常和周期性的检查包括()A、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油压力;润滑油温度;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表B、润滑油压力;润滑油温度;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表C、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油粘度;润滑油过滤器差压;振动表D、滑油储油器液位;密封气的流量和压力;润滑油压力;润滑油温度

艾里逊五代自动变速器分体式油冷器安装要求有()A、禁止将冷却器固定在发动机或变速箱上B、油冷却器应水平安装C、在联接油冷却器的油管和冷却液管路时,应保证油的流动方向与冷却液的流动方向相反D、在连接发动机冷却管路时,应保证发动机冷却系统的“小循环”能够流过油冷却器

液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内,使用中宜控制油温最高不超过();当油温过高时,应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常,找出故障并排除后,方可继续使用。A、70℃B、80℃C、85℃D、90℃

关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是()。A、润滑油温度高于封油温度B、润滑油温度低于封油温度C、润滑油温度与封油温度一致D、润滑油与封油不是同一油品的油

车辆日常维护规定,汽车发动前应检查发动机()的容量。A、润滑油和燃料油B、润滑油和冷却液C、冷却液和蓄电池D、燃料油和蓄电池

()的作用是冷却润滑油,以保持发动机的油温在正常工作范围之内。A、油底壳B、机油泵C、机油散热器D、机油滤清器

发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时,会造成冷却液温度和油温(),润滑油粘度()的不良现象。A、过高,下降B、过高,增加C、过低,下降D、过低,增加

驾驶舱指示发动机滑油温度来自于()A、滑油箱的滑油温度B、回油管的滑油温度C、供油管的滑油温度D、滑油冷却器的滑油温度

滑油系统的温度传感器测量何处温度()A、滑油箱中的滑油温度B、供向发动机的滑油温度或回油路上滑油散热量前的温度C、装在压力油路上滑油散热器进口温度D、装在回油路上滑油散热器出口温度

航空活塞发动机散热系统的作用是:()A、使汽化器温度保持在一定范围内B、使排气温度保持在一定范围内C、使气缸头温度保持在一定范围内D、使滑油温度保持在一定范围内

CSD的滑油散热器()A、当滑油温度高的时候,CSD将自动的脱开。B、当空气滑油散热器发生堵塞的时候,散热器将会旁通。C、当滑油温度高灯亮的时候,需要将CSD脱开。D、2和3都对。

监视发动机滑油系统工作有哪些仪表()A、进入滑油散热器的滑油温度B、滑油温度滑油压力,滑油量C、在滑油箱的滑油温度D、去滑油箱回油管内的滑油压力

主滑油滤堵塞时,则()A、滑油通过旁通活门和备用油滤;B、IDG滑油温度上升;C、发动机滑油温度上升。

滑油散热器的安全活门的功用是().A、在启发动机时,使滑油不经散热器的铜管而直接流回油箱,以防止滑油温度过低B、在所有工作状态,可以调节滑油温度,以防止滑油温度过低C、滑油温度过低时防止压力过大,胀破散热器外壳和铜管D、防止滑油压力过低和滑油温度过高

测试粘度时,必须用手测量标准油和化验油的温度,直到温度一致,方可试验。

单选题关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是()。A润滑油温度高于封油温度B润滑油温度低于封油温度C润滑油温度与封油温度一致D润滑油与封油不是同一油品的油