气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜,降低润滑性能,加速机件的磨损。()
气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜,降低润滑性能,加速机件的磨损。()
相关考题:
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上,形成一种油膜,这种油膜和机件的摩擦面结合力很强,两个摩擦面被润滑剂隔开,使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少()的作用。A、摩擦B、磨损C、磨擦和磨损D、阻力
柴油机冷却淡水出机温度过高会造成()的不良后果。 ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化A、②⑤⑥B、①④⑥C、③④⑤D、②④⑤⑥
根据气缸润滑的工作条件,良好的气缸油应具有()。 ①气缸油在高温条件下工作,应该有高温条件下良好的抗氧化性,同时该条件下应有适当的粘度; ②气缸润滑处于边界油膜润滑条件,气缸油必须在缸壁与活塞间形成适当厚度的油膜; ③气缸油应能中和燃用劣质油时生成的硫酸; ④气缸油应具有良好的清净分散性,燃烧后不应产生硬颗粒磨料。A、①②B、①③C、①③④D、①②③④
柴油机冷却淡水出机温度过高的不良后果是:() ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化A、②⑤⑥B、①②③C、②③④D、③④⑤
单选题润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上,形成一种油膜,这种油膜和机件的摩擦面结合力很强,两个摩擦面被润滑剂隔开,使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少()的作用。A摩擦B磨损C磨擦和磨损D阻力
单选题柴油机冷却淡水出机温度过高会造成()的不良后果。 ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化A②⑤⑥B①④⑥C③④⑤D②④⑤⑥