高温时润滑油粘度降低，流动性加强，润滑性能增强。（）
车轴齿轮箱总成温升过高，超过（）的原因为，润滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。A、40℃B、50℃C、45℃D、55℃
对蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致（）。A、材料的机械性能下降B、润滑油变质C、蜗杆热变形过大D、润滑条件恶化而产生胶合失效
润滑油的温升过高会加速润滑油的（），降低润滑性能。A、氧化B、汽化C、炭化
润滑油的粘温特性反映的是（）。A、润滑油的粘性B、润滑油粘度随其压力增大而增大的性质C、润滑油粘度随温度变化而变化的性质D、润滑油的极压性能
当润滑油中混水时对润滑油的危害有（）等。A、破坏润滑性能B、降低油的凝固点C、加速油品的变质D、产生泡沫形成乳化状态
润滑油位过低，轴承不能充分润滑，产生热量不能被润滑油及时带走，会使（）。A、轴温升高B、轴温降低C、泵振动D、噪声产生
润滑油的黏温性能好是指润滑油黏度随温度变化而变化的程度（）A、小B、大C、不变D、无关
润滑油中的基础油脂挥发，润滑油干涸，致使润滑性能降低，是电动机（）的原因之一。
润滑油的浊点是表示当温度降低到某一数值时，润滑油中开始析出石蜡(即润滑油变得浑浊)时的温度。温度降低到浊点以下会影响润滑油的使用性能。
车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃）的原因为润滑油泵不供或（），回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
由于主轴承间隙量的增加，会发生下列哪一种情况？（）A、润滑油压升高B、润滑油压降低C、润滑油压不变化D、润滑性能变好
气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜，降低润滑性能，加速机件的磨损。（）
发动机过热，温度过高使润滑油（），降低润滑效果，加速机件磨损。
填空题车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃）的原因是润滑油泵不供或（），回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
单选题润滑油的黏度指数高，说明此种润滑油的（）好。A中和性能B清净分散性能C黏温性能D抗氧化性能
填空题车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃）的原因为润滑油泵不供或（），回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
判断题润滑油的浊点是表示当温度降低到某一数值时，润滑油中开始析出石蜡(即润滑油变得浑浊)时的温度。温度降低到浊点以下会影响润滑油的使用性能。A对B错
单选题车轴齿轮箱总成温升过高，超过（）的原因为，润滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。A40℃B50℃C45℃D55℃