机车交路是组织机车运用工作,确定机务段的()等的重要依据。 A.设施和配置B.机车类型分配C.机车运用指标D.燃料供应
机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行() 此题为判断题(对，错)。
机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车检修工厂进行。
机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段须对机车乘务员进行（）和（）的专门培训。
机车的检査和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。
配属、支配使用内燃机车的机务段根据运用整备需要还应有（）个月的机车燃料储存油库。A、1～2B、2～2.5C、2.5～3D、3～3.5
机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
增加专用调车机车应由机务段根据实际工作量联合查定，纳入年度机车使用计划。
有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理（）手续（）。
配属机车：根据（）配属命令，拨交铁路局及机务段保管、使用，涂有局、段标志，并在资产台帐内登记的机车，包括企业自购机车。
铁路局机务处和调度所、机务段应有专人负责机车运用分析工作，（）日常、定期和专题分析制度，（）定期通报制度和评价考核体系，不断提高机车运用效率。
机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式，就是机车在交路上担当任务，往返行驶于机务段与折返（机务）段之间的运行方式。
机车架修的公里或期限需要延长或缩短时，经机务段鉴定并决定后，报（）备案。
机务段应有机车运转整备及机车检查、检测、修理设备和（）设施。
救援列车由机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当，机车与第一辆车车钩的摘解、软管摘结及列车的简略试验由（）负责A、机务段B、机车乘务员C、车站D、救援列车人员
填空题机务段应有机车运转整备及机车检查、检测、修理设备和（）设施。
填空题机务段应有使用一至两个月机车燃料的（）或（）。
填空题机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段须对机车乘务员进行（）和（）的专门培训。
判断题机务段负责组织编写机车司机LKJ操作使用手册。A对B错
填空题配属机车：根据（）配属命令，拨交铁路局及机务段保管、使用，涂有局、段标志，并在资产台帐内登记的机车，包括企业自购机车。
填空题有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理（）手续（）。
填空题铁道部将机车分配给机务段，列入机务段的（）台账，成为段的配属机车。
单选题配属、支配使用内燃机车的机务段根据运用整备需要还应有（）个月的机车燃料储存油库。A1～2B2～2.5C2.5～3D3～3.5
单选题救援列车由机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当，机车与第一辆车车钩的摘解、软管摘结及列车的简略试验由（）负责A机务段B机车乘务员C车站D救援列车人员
填空题铁路局机务处和调度所、机务段应有专人负责机车运用分析工作，（）日常、定期和专题分析制度，（）定期通报制度和评价考核体系，不断提高机车运用效率。