再热机组若无中压调速汽门，则产生的超调量可大大超过机组的强度极限，其原因是（）。A、再热抽汽管道多；B、再热管道及再热器容量的影响；C、高压调节汽门导管太长；D、汽缸数目太多，汽缸蒸汽容积大。

再热机组若无中压调速汽门，则产生的超调量可大大超过机组的强度极限，其原因是（）。

  • A、再热抽汽管道多；
  • B、再热管道及再热器容量的影响；
  • C、高压调节汽门导管太长；
  • D、汽缸数目太多，汽缸蒸汽容积大。

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大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时， 将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。此题为判断题(对，错)。
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大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时，将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。A对B错
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大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时，将关闭高压调速汽门。
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机组启动冲转前主汽门或调速汽门内漏的现象有哪些？
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机组滑压运行时（）.A、主汽门、调速汽门全开；B、主汽门全开；调速汽门不全开；C、主汽门不全开，调速汽门全开；D、主汽门、调速汽门均不全开。
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大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。
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自动主汽门，调速汽门关闭时有卡涩，机组禁止启动。（）
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125MW机组调速汽门为什么改变开关顺序？
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250MW万机组再热主汽门油控部分动作过程？
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200MW机组调速汽门如何布置？各控制多少喷嘴？
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大冰机组联锁内容中机组允许启动的条件是（）。A、调速汽门全关B、调速汽门全开C、调速汽门微开D、调速汽门微关
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再热机组为何要设中压自动主汽门和中压调速汽门？
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再热式机组的调速系统应满足哪些要求？
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说明引进型300MW机组再热联合汽门的结构。
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中间再热机组为什么要设置中压自动主蒸汽门？
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中间再热机组为什么要设置中压自动主汽门和中压调速汽门？
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再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时，（）。A、高压调节汽门参与全负荷的调节；B、中压调节汽门参与全负荷的调节；C、高压调节汽门在30％以下负荷才调节；D、中压调节汽门在30％以下负荷才调节。
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采用中间再热机组使热力系统比较复杂，由于中间再热器的容积较大在增减负荷时，中压缸进汽量有一滞后的特性，它的调速系统比较复杂，再热器管道储存的蒸汽又容易使汽机超速。
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机组跳闸后，发现某调速汽门未关下的现象及处理，并分析调速汽门无法关下的原因。
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具有一次中间再热的机组，自高压缸排汽口至再热器进口的管道称为（）；自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为（）。
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发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止门等卡涩或关闭不到位可能导致机组超速。
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在再热式机组的调速系统中，校正器的作用是什么？
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本机组中压主汽门结构特点？
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汽轮机组“OPC”快关保护动作时，将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。（）
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中压缸进口再热联合汽门是将调速汽门与关断门同装于阀壳内，且两阀是（）的。
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判断题大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时，将关闭高压调速汽门。A对B错
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