LKJ允许进行支线号和侧线股道号输入时,按压【进路号】键,LKJ显示屏弹出()对话框。A、“侧线XXX”B、“侧线XXX”及“支线X”C、“支线X”

LKJ允许进行支线号和侧线股道号输入时,按压【进路号】键,LKJ显示屏弹出()对话框。

  • A、“侧线XXX”
  • B、“侧线XXX”及“支线X”
  • C、“支线X”

相关考题:

LKJ-2000监控装置按压()键,进入支线号或侧线号输入操作状态。

按压【进路号】键可进入()号或()号输入操作状态。

LKJ-2000监控装置按压()键进入支信号或侧线号输入操作状态。

计划路票行车LKJ操作:根据LKJ窗口提示(或按【↑】键2秒选择“路票”项),确认调度命令号,输入电话记录号;站内确认通过手信号显示正确后,速度低于60km/h,方可按压()键。A、【解锁】+【确认】B、【开车】+【解锁】C、【解锁】

LKJ2000型监控记录装置,按压【进路号】键如果输入错误,在本架信号机距离没结束前,可以再次按压()键,重新输入A、设定B、解锁C、进路号

LKJ数据源文件中默认高速道岔股道号()必须紧跟127号股道之后。

下列哪项不属于临时控制参数()A、LKJ工作状态B、输入的IC卡数据C、车次、车站号D、输入的支线号

在施工关系站停车或使用施工特定行车办法通过时,出站前须确认LKJ数据是否换装、是否需要操作()支线号并按规定操作监控装置。A、监控B、侧线C、支线号

LKJ设定时,司机必须确认设定车速等级与对应设定的()一致。A、车站号B、车次号C、支线号D、区段号

LKJ基础数据源文件和LKJ车载基础数据文件中,每条过渡数据径路以“过渡支线号”加以区分和标识。“过渡支线号”不应超过()个。A、3B、4C、5D、6

对监控器侧线股道操作叙述错误的是()。A、侧线操作的时机,当列车侧线进站,在进站前至出站前B、引导进站解锁后,监控装置不提供输入侧线股道号条件C、除机车信号为双黄灯时自动弹出“侧线号输入”窗口外,其它信号均需通过按压【进路号】键调出

机车进站前需要修改侧线股道号码时,先按压()键弹出侧线输入窗口后,输入正确侧线号按压【确认】键完成输入。A、定标B、进路C、车位

列车侧线进站时,需要进行股道按压()后,LKJ显示屏弹出“侧线XXX”输入正确股道。A、【设定】键B、【查询】键C、【进路号】键

LKJ2000型监控装置输入侧线号的操作方法为:按压【进路号】键,进入侧线号输入状态,显示默认的侧线号;利用数字键,输入侧线股道号,再按压()键即可。

单选题机车进站前需要修改侧线股道号码时,先按压()键弹出侧线输入窗口后,输入正确侧线号按压【确认】键完成输入。A定标B进路C车位

单选题LKJ设定时,司机必须确认设定车速等级与对应设定的()一致。A车站号B车次号C支线号D区段号

单选题计划路票行车LKJ操作:根据LKJ窗口提示(或按【↑】键2秒选择“路票”项),确认调度命令号,输入电话记录号;站内确认通过手信号显示正确后,速度低于60km/h,方可按压()键。A【解锁】+【确认】B【开车】+【解锁】C【解锁】

单选题LKJ2000型监控记录装置,按压【进路号】键如果输入错误,在本架信号机距离没结束前,可以再次按压()键,重新输入A设定B解锁C进路号

填空题LKJ-2000监控装置按压()键,进入支线号或侧线号输入操作状态。

单选题LKJ允许进行支线号和侧线股道号输入时,按压【进路号】键,LKJ显示屏弹出()对话框。A“侧线XXX”B“侧线XXX”及“支线X”C“支线X”

单选题列车侧线进站时,需要进行股道按压()后,LKJ显示屏弹出“侧线XXX”输入正确股道。A【设定】键B【查询】键C【进路号】键

填空题LKJ-2000监控装置按压()键进入支信号或侧线号输入操作状态。

填空题LKJ数据源文件中默认高速道岔股道号()必须紧跟127号股道之后。

单选题在施工关系站停车或使用施工特定行车办法通过时,出站前须确认LKJ数据是否换装、是否需要操作()支线号并按规定操作监控装置。A监控B侧线C支线号

填空题LKJ2000型监控装置输入侧线号的操作方法为:按压【进路号】键,进入侧线号输入状态,显示默认的侧线号;利用数字键,输入侧线股道号,再按压()键即可。

单选题对监控器侧线股道操作叙述错误的是()。A侧线操作的时机,当列车侧线进站,在进站前至出站前B引导进站解锁后,监控装置不提供输入侧线股道号条件C除机车信号为双黄灯时自动弹出“侧线号输入”窗口外,其它信号均需通过按压【进路号】键调出

填空题按压【进路号】键可进入()号或()号输入操作状态。