在拨道作业时,一般直线地段如两股方向大小相差不多时,应以里程方向()为基本股。
拨道作业,直线地段以()的一股为标准股。 A.方向较好B.方向不好C.左侧D.右侧
曲线地段拨道作业,一股以()为标准股。 A、曲上股B、曲下股C、左股D、右股
在拨道作业时,直线地段如有一股方向较好,则以方向好的一股为基本股。() 此题为判断题(对，错)。
拨道作业,曲线地段以()一股为标准股。 A.曲上B.曲下C.左侧D.右侧
容许速度大于120Km／h的线路,在拨道作业时,一般直线地段如两股方向大小相差不多时,应以里程方向()为基本股。
在拨直线时应先确定基准股,如两股方向相差不大时,以()股为基准股,也可以方向较好的一股为基准股。
拨道作业时直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好,则以方向较好的一股为基准股。() 此题为判断题(对，错)。
[计算题]在直线地段进行垫板作业，已知基本股纵向凸凹量为＋8mm（凸为负，凹为正），另一股与基本股水平差为－2mm（基本股水平高为正，低为负），试问在另一股用何种规格垫板进行作业？
在直线地段进行拨道作业时，如两股方向误差不多大时，一般以里程方向右股为基准股。
关于线路改道作业，不正确的叙述是（）。A、直线地段以方向好的一股为标准股，改正对面股。B、曲线以外股为标准股，改正里股。C、改正小方向时，先改正标准股，再量轨距及变化率，然后改正对面股。D、曲线以里股为标准股，改正外股
使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。A、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处B、前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台C、三台一字排开D、三台同放前移方向
拨道作业，直线地段以（）的一股为标准股。A、方向较好B、方向不好C、左侧D、右侧
改道作业时，直线上以（）的一股为标准股。A、方向较好B、方向不好C、左侧D、右侧
拨道作业时，直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的（）为基准股。A、上股B、下股C、左股D、右股
拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。A、曲上B、曲下C、左侧D、右侧
轨道精调时，高低调整，应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择下股，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨方向进行精确调整。
填空题在拨道作业时，一般直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向（）为基本股。
单选题使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。A前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处B前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台C三台一字排开D三台同放前移方向
多选题线路（直线）拨道作业拨道时，下列说法正确的是（）。A一般使用3台起拨道器成“V”字形拨道，即拨道方向一股钢轨放置两台B另一股钢轨放置一台，两台起拨道器之间相距2～3根轨枕C拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨D为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留5～6mm
判断题在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。A对B错
判断题在直线地段进行拨道作业时，如两股方向误差不多大时，一般以里程方向右股为基准股。A对B错
单选题拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。A曲上B曲下C左侧D右侧
单选题拨道作业时，直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的（）为基准股。A上股B下股C左股D右股
单选题拨道作业，直线地段以（）的一股为标准股。A方向较好B方向不好C左侧D右侧
问答题[计算题]在直线地段进行垫板作业，已知基本股纵向凸凹量为＋8mm（凸为负，凹为正），另一股与基本股水平差为－2mm（基本股水平高为正，低为负），试问在另一股用何种规格垫板进行作业？
单选题改道作业时，直线上以（）的一股为标准股。A方向较好B方向不好C左侧D右侧