线路成本主要取决于运距和运量。

线路成本主要取决于运距和运量。


相关考题:

水路运输适于()。 A运距长,运量大,时间性不太强的运输B运距短,运量大,时间性不太强的运输C运距长,运量小,时间性不太强的运输D运距长,运量大,时间性很强的运输

运量是指土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。() 此题为判断题(对,错)。

露天矿山采用铁路运输作业,具有以运量大、运距长、()等优点。 A、投资少B、成本低C、建设快

等值运距包括生产率等值运距和()A、载重量等值运距B、距离等值运距C、成本等值运距D、效率等值运距

与公共成本有关的因素有()。A、运量B、运距C、产品密度及运输工具的积载能力D、搬运方式E、商品特性及市场因素

运输成本的影响因素有()。A、运输企业B、运量C、运距D、运力E、运输方式

铁路具有运量大、运距长、运价低、()、便捷等优势。A、舒适B、迅速C、安全D、优质

货物运输计划的主要内容是()。A、月度运量与运距B、年度货运周转量C、年度营业总收入D、年度营业毛利润

与公共成本有关的因素有:()A、运量B、运距C、产品密度及运输工具的机载能力D、搬运方式

以下各项因素中影响运输成本的包括( )A、运量B、运距C、机车车辆运用效率D、货流在方向上的非均衡性E、运输收入

公路运输的缺点是()。A、运量小、效率低;B、运量小、无中转;C、效率低、破损多;D、运量小、运距小。

路基土石方调配计算时,()是确定借土或调运的界限。A、平均运距B、免费运距C、经济运距D、运量

关于平均运距和运量,正确的有()。A、平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离B、在工作中为简化计算起见,平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算C、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按免费运距计算土石方运量D、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其超运运距计算土石方运量E、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其平均运距计算土石方运量

路基土石方调配时应考虑经济运距,经济运距取决于()和()

完成一个包括准备、装载、运送及卸载这四个主要工作环节在内的一次运输过程的完整循环,称为()。A、运次B、运量C、运力D、运距

判断题线路成本主要取决于运距和运量。A对B错

多选题运输成本的影响因素有()。A运输企业B运量C运距D运力E运输方式

单选题公路运输的缺点是()。A运量小、效率低;B运量小、无中转;C效率低、破损多;D运量小、运距小。

不定项题以下各项因素中影响运输成本的包括( )A运量B运距C机车车辆运用效率D货流在方向上的非均衡性E运输收入

多选题与公共成本有关的因素有()。A运量B运距C产品密度及运输工具的积载能力D搬运方式E商品特性及市场因素

多选题与公共成本有关的因素有:()A运量B运距C产品密度及运输工具的机载能力D搬运方式

单选题露天矿山采用铁路运输作业,具有以运量大、运距长、()等优点。A投资少B成本低C建设快

单选题等值运距包括生产率等值运距和()A载重量等值运距B距离等值运距C成本等值运距D效率等值运距

单选题水路运输适于()A运距长,运量大,时间性不太强的运输B运距短,运量大,时间性不太强的运输C运距长,运量小,时间性不太强的运输D运距长,运量大,时间性很强的运输

多选题企业采取直达运输方式需要考虑的因素有()。A货物的特性(单价、易腐性等)B运距C货运量D运输成本

填空题船闸线数的确定主要取决于货运量和()。

单选题对于运量小、运距短的客货运输,应选择( )线路。A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输