轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。() 此题为判断题(对，错)。
现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害,必须结合线路吊板情况。() 此题为判断题(对，错)。
汇总分析设备检查、（），跟踪设备病害和（）、复核及处理情况。
当TADS单次预报轴承一级故障时，由现场检车员对预报轴位进行（），现场检车工长要对现场检车员认定无故障轴位进行复核。A、复核B、标记C、检查确认D、换轮处理
现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于（）A、复合偏差B、道岔偏差C、曲线偏差现场病害明显D、超限项目单一的偏差
在电视现场直播中使用的运动摄影辅助设备是（）A、移动轨道B、移动轨道车C、小型快速移动轨道车D、大型快速移动轨道车
轨道车存在《轨道车管理规则》中所列病害之一时（）运行。
轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差，现场检查发现基础或轨道结构病害，应申请封锁线路进行处理，由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。
轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。
工务部门对轨检车（）及以上病害，必须立即进行现场检查、处理。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级
现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
对重点病害或轨道不平顺地段，应使用（）、轨道检查仪进行检查。
单选题当TADS单次预报轴承一级故障时，由现场检车员对预报轴位进行（），现场检车工长要对现场检车员认定无故障轴位进行复核。A复核B标记C检查确认D换轮处理
判断题现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。A对B错
填空题轨道车存在《轨道车管理规则》中所列病害之一时（）运行。
填空题对重点病害或轨道不平顺地段，应使用（）、轨道检查仪进行检查。
单选题现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于（）。A复合偏差B道岔偏差C曲线偏差现场病害明显D超限项目单一的偏差
单选题工务部门对轨检车（）及以上病害，必须立即进行现场检查、处理。AⅠ级BⅡ级CⅢ级
问答题分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
问答题试分析轨道检查车轨向波型与现场病害的对应关系。
判断题轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差，现场检查发现基础或轨道结构病害，应申请封锁线路进行处理，由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。A对B错
单选题在电视现场直播中使用的运动摄影辅助设备是（）A移动轨道B移动轨道车C小型快速移动轨道车D大型快速移动轨道车
填空题汇总分析设备检查、（），跟踪设备病害和（）、复核及处理情况。