允许速度为120km／h及以下的线路,钢轨顶面擦伤深度达到()时属轻伤钢轨。
允许速度为120km／h及以下线路,钢轨波浪形磨耗谷深超过()时,属轻伤。
线路允许速度vmax≤120km／h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为轻伤钢轨。 A.0.3B.0.5C.1D.2
容许速度在100Km／h及以下的线路,两股钢轨的水平误差超过()时,应进行临时补修作业。
容许速度大于120Km／h的线路,在线路曲线地段,应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。
线路允许速度100~120Km／h的区段,线路维修作业时线路两股钢轨水平,正线不得大于4mm,其他线不得大于6mm。() 此题为判断题(对，错)。
线路允许速度120~160Km／h的区段,线路两股钢轨水平,线路保养标准为,正线不得大于4mm,道岔不得大于4mm。() 此题为判断题(对，错)。
在允许速度大于120km/h的线路区段钢轨顶面上有长大于25mm，深大于5mm的掉块可认为钢轨折断。
线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：维修的道岔，在正线、到发线上不得大于4mm，在其它线上不得大于（）mm。
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔。
160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。
线路允许速度在100km/h～120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨距容许误差为（）毫米。
线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：维修线路的正线、到发线上不得大于（）mm，在其他线上不得大于6mm。
线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨。A、0.3B、0.5C、1D、2
线路允许速度在100km/h～120km/h的区段，桥上线路其高低用10米弦量时，前后高低误差不应超过（）达到经常保养标准。
线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：保养的道岔，在正线、到发线上不得大于（）mm。
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。
线路允许速度在100km/h～120km/h的区段，正线桥上线路方向直线用10米弦量，误差不超过（）达到经常保养标准。
钢轨顶面擦伤的重伤标准：容许速度大于120km／h的线路深度超过lmm，其它线路超过2mm。（）
填空题线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：保养的道岔，在正线、到发线上不得大于（）mm。
填空题线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：维修的道岔，在正线、到发线上不得大于4mm，在其它线上不得大于（）mm。
问答题线路允许速度不超过100～120km/h的区段，线路两股钢轨的水平有什么规定？
填空题线路允许速度在100km/h～120km/h的区段，桥上线路其高低用10米弦量时，前后高低误差不应超过（）达到经常保养标准。
单选题允许速度120km/h＜υmax≤160km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。A3mmB4mmC5mmD6mm
填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。
填空题线路允许速度在100km/h～120km/h的区段，正线桥上线路方向直线用10米弦量，误差不超过（）达到经常保养标准。
填空题线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：维修线路的正线、到发线上不得大于（）mm，在其他线上不得大于6mm。