轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km／h正线不得大于l‰,允许速度不大于120km／h正线及到发线不得大于2‰,其他站线不得大于3‰。() 此题为判断题(对，错)。
线路允许速度vmax≤120km／h正线及到发线,60kg／m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。 A.8B.9C.12D.14
在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km／h的线路不应小于冻起高度的()倍,允许速度为120km／h(不含)至160km／h的线路不应小于冻起高度的()倍,允许速度大于16Okm／h的线路不应小于冻起高度的()倍。 A.800.0B.600.0C.1200.0D.1600
在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km／h的线路不应小于冻起高度的600倍,允许速度为120km／h(不含)至160km／h的线路不应小于冻起高度的1200倍,允许速度大于160km／h的线路不应小于冻起高度的1600倍。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。
在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度为120km/h（不含）~160km/h的线路，其顺坡长度不应小于冻起高度的1600倍。（）
允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。A、1‰B、1.5‰C、2‰D、2.5‰
线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：维修的道岔，在正线、到发线上不得大于4mm，在其它线上不得大于（）mm。
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔。
线路允许速度120＜v≤160（km/h），正线及到发线钢轨水平静态允许偏差为（）mm。
线路允许速度在100km/h～120km/h的区段，桥上线路其高低用10米弦量时，前后高低误差不应超过（）达到经常保养标准。
线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用（）。
线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：保养的道岔，在正线、到发线上不得大于（）mm。
轨距变化率（不含规定的递减率）允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰。
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）。
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。
线路允许速度在100km/h～120km/h的区段，正线桥上线路方向直线用10米弦量，误差不超过（）达到经常保养标准。
填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔。
判断题在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度为120km/h（不含）~160km/h的线路，其顺坡长度不应小于冻起高度的1600倍。（）A对B错
填空题线路允许速度V≤120km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：保养的道岔，在正线、到发线上不得大于（）mm。
填空题《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。
填空题线路允许速度在100km/h～120km/h的区段，桥上线路其高低用10米弦量时，前后高低误差不应超过（）达到经常保养标准。
单选题允许速度120km/h＜υmax≤160km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。A3mmB4mmC5mmD6mm
填空题线路允许速度在100km/h～120km/h的区段，正线桥上线路方向直线用10米弦量，误差不超过（）达到经常保养标准。
填空题线路允许速度在100km/h～120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨距容许误差为（）毫米。
单选题允许速度υmax≤120km/h线路，正线及到发线除外的其他线，两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。A3mmB4mmC5mmD6mm