容许速度在100Km／h及以下的线路,两股钢轨的水平误差超过()时,应进行临时补修作业。

容许速度在100Km／h及以下的线路,两股钢轨的水平误差超过()时,应进行临时补修作业。

相关考题：

钢轨顶面擦伤,容许速度在120～160km/h的线路,深度超过()时,为重伤钢轨。
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容许速度不超过160Km／h的线路,道岔导曲线下股高于上股限值,临时补修管理值为()。 A、0B、1mmC、2mmD、3mm
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容许速度不超过160Km／h的线路,50Kg／m及以下钢轨,辙叉心轮缘槽纵向水平裂纹一侧裂纹长度超过()时,应及时更换及焊修。 A、80mmB、100mmC、150mmD、200mm
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容许速度不超过160Km／h的线路,铺设钢轨时,两股钢轨的累计相差必须控制在不大于()。 A、10mmB、15mmC、20mmD、40mm
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容许速度不超过160Km／h的线路,无缝线路在进行维修作业的地段应按需要备足()。 A、钢轨B、枕木C、道碴D、扣件
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容许速度不超过160Km／h的线路,无缝线路,在进行维修作业地段,起道前应先()。 A、拨正线路方向B、方正轨枕C、补充道碴D、矫直钢轨
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容许速度大于120Km／h的线路,临时补修管理值为应及时进行轨道整修的()标准。
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当100－120km／h正线线路前后高低误差达到9m时,应进行()作业。 A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、线路中修
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在100km／h以下正线及到发线上进行临时补修作业,作业后水平误差应小于10mm。() 此题为判断题(对，错)。
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