轨道平车大修路试时,常用制动距离应不超过400m制动杆件无干涉和变形。

轨道平车大修路试时,常用制动距离应不超过400m制动杆件无干涉和变形。


相关考题:

轨道车鉴定完好标准之一是制动系统基础制动各杆件无变形、裂纹和开焊,(),其安全装置齐全、可靠。

轨道平车方向以()方向来确定。A、制动缸活塞杆推出B、柴油机C、运行

大修后轨道车制动距离应不超过()。

轨道平车过轨技术检查时,检查手制动机配件齐全、无()。

轨道车鉴定完好标准之一是制动系统基础制动各杆件无变形、裂纹和开焊,制动时()无阻滞,其安全装置齐全、可靠。

轨道平车方向一般以制动缸活塞杆推出的方向来确定,制动缸活塞杆推出方向为()。A、ⅠB、后C、Ⅱ

轨道平车大修路试时,紧急制动距离应不超过400m。制动杆件无干涉和变形。

新制和大修后的轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在()下于平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得超过400m。

轨道平车大修后,使用单位应按《轨道平车修理规范》的工艺、技术要求,对车体、转向架、牵引装置、基础制动、空气制动等整机进行验收,所有项目应全部合格。

轨道平车大修路试时,应在构造速度下进行()次紧急制动试验,制动距离应符合技术要求。A、4B、2C、1D、3

轨道平车大修路试时轴箱温度不得超过40℃。

轨道平车大修路试时,轴箱温升应不超过40℃。

轨道平车大修路试时,应在构造速度下进行3次紧急制动试验,制动距离应符合技术要求,各部件应无损坏。

轨道平车过轨技术检查时,检查制动软管、各塞门及手把,()及拉杆无破损、丢失。

进站信号机因()或制动距离需要延长时,一般不超过400m。A、调车作业B、调车牵出C、调车转线D、调车推进

判断题轨道平车大修路试时,常用制动距离应不超过400m制动杆件无干涉和变形。A对B错

判断题轨道平车大修路试时轴箱温度不得超过40℃。A对B错

单选题轨道平车方向一般以制动缸活塞杆推出的方向来确定,制动缸活塞杆推出方向为()。AⅠB后CⅡ

判断题轨道平车大修路试时,紧急制动距离应不超过400m。制动杆件无干涉和变形。A对B错

单选题轨道平车大修路试时,应在构造速度下进行()次紧急制动试验,制动距离应符合技术要求。A4B2C1D3

判断题轨道平车大修路试时,应在构造速度下进行1次紧急制动试验,制动距离应符合技术要求,各部件应无损坏。A对B错

填空题新制和大修后的轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在()下于平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得超过400m。

填空题大修后轨道车制动距离应不超过()。

判断题轨道平车大修路试时,轴箱温升应不超过40℃。A对B错

填空题轨道车鉴定完好标准之一是制动系统基础制动各杆件无变形、裂纹和开焊,制动时()无阻滞,其安全装置齐全、可靠。

填空题轨道车鉴定完好标准之一是制动系统基础制动各杆件无变形、裂纹和开焊,(),其安全装置齐全、可靠。

填空题轨道平车过轨技术检查时,检查手制动机配件齐全、无()。