新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。A、300mB、500mC、400m
轨道车大修应对空气制动主要部件按规定检修和校验，对车轴进行探伤。
轨道平车大修路试时，紧急制动距离应不超过400m。制动杆件无干涉和变形。
轨道车大修对空气制动全部部件应按规定检修和校验，对车轴进行探伤。
新制和大修后的轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在（）下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机紧急制动距离不得超过400m。
新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中梯笼坠落超过（）m制动距离时，应查明原因，并应调整防坠安全器，切实保证不超过1.2m制动距离。A、0.8B、1.0C、1.2D、2.0
新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时单机紧急制动距离不得超过（）m。A、1000B、800C、400D、500
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是制动距离符合规定。
轨道车大修后状态良好的标准之一是：车体外表面油漆不起皮，不龟裂。
轨道平车大修路试时，常用制动距离应不超过400m制动杆件无干涉和变形。
进站信号机外制动距离内，进站方向为不超过6‰的下坡道，在接、发旅客列车的同时，允许接入单机、重型轨道车
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：制动系统工作性能良好，制动距离符合规定。
轨道平车大修路试时，应在构造速度下进行3次紧急制动试验，制动距离应符合技术要求，各部件应无损坏。
大修修竣后的轨道车应依照（）的修理项目和验收标准进行验收。
判断题轨道平车大修路试时，常用制动距离应不超过400m制动杆件无干涉和变形。A对B错
判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：制动系统工作性能良好，制动距离符合规定。A对B错
判断题轨道平车大修路试时，紧急制动距离应不超过400m。制动杆件无干涉和变形。A对B错
填空题新制和大修后的轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在（）下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机紧急制动距离不得超过400m。
单选题新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。A300mB500mC400m
判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：制动距离符合规定。A对B错
判断题进站信号机外制动距离内，进站方向为不超过6‰的下坡道，在接、发旅客列车的同时，允许接入单机、重型轨道车A对B错