离心式压缩机温度保护措施，主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及（）的保护等。A、转速B、压力C、油箱油温D、负荷
离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）A、轴瓦间隙太大B、进机油温偏高C、进机油温偏低D、轴承进油节流孔偏大
离心压缩机负荷运转时，滑动轴承的排油温度应不大于（）。A、进油温度+28℃B、进油温度+35℃C、进油温度+40℃D、进油温度+45℃
引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）。A、轴承进油温度过高B、润滑油品质差C、压缩机超负荷运行D、温度计有故障
离心压缩机防喘振的方法是（）。A、提高压缩机的进气温度B、提高压缩机的进气压力C、将压缩机转速控制在额定转速D、降低压缩机流量
离心式压缩机中，（）会造成轴承温度升高。A、油压高B、流量大C、润滑油有水分D、转速低
下列原因中.会引起离心式压缩机组油系统压力低的有（）。A、油箱油面高B、油滤网堵塞C、轴承温度高D、轴承间隙小
离心式压缩机组高位油箱至轴承之间的管线要长，弯头多，以延长润滑油的供油时间。
引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）A、轴承进油温度过高B、密封不严C、压缩机超负荷运行D、温度计有故障E、润滑油品质差
离心式压缩机没有设定跳闸信号的参数是（）。A、润滑油总管压力B、汽轮机进气流量C、压缩机轴位移幅度D、压缩机止推轴承温度
确认压缩机组轴承润滑良好标志的是（）。A、各润滑点压力、声音正常B、回油畅通C、温度正常D、进油温度低于65℃
下列原因中，会造成离心式压缩机组油压系统压力低的是（）。A、油箱油面高B、轴承温度高C、油滤网堵塞D、轴承间隙小
引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）A、轴承进油温度过高B、润滑油品质差C、压缩机超负荷运行D、温度计有故障E、以上答案都不对
离心式压缩机缸、段间进气温度保护，轴瓦工作温度保护，润滑油和封油进机温度保护称为（）保护措施。A、压力B、流量C、温度D、机械
离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）A、平衡管堵塞B、轴承进油温度太低C、封油压力高D、推力轴承进油节流孔偏大
造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）A、轴承与轴颈间隙过大B、轴承润滑油进口节流圈孔径大C、油粘度大D、进油温度太高
由于润滑油系统故障造成离心式压缩机轴承温度升高的是（）A、轴承侵入灰尘或杂质B、机组的剧烈振动C、轴承间隙太小或不均匀D、油冷却器堵塞
离心式压缩机轴承温度升高原因分析不正确的是（）。A、油管不通畅B、轴承进油温度高C、轴承侵入灰尘或杂质D、轴承间隙偏大
离心式压缩机润滑油进油温度不应低于（）℃。A、15B、20C、25D、35
单选题离心式压缩机轴承温度升高原因分析不正确的是（）。A油管不通畅B轴承进油温度高C轴承侵入灰尘或杂质D轴承间隙偏大
单选题离心式压缩机润滑油进油温度不应低于（）℃。A15B20C25D35
单选题造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）A轴承与轴颈间隙过大B轴承润滑油进口节流圈孔径大C油粘度大D进油温度太高
单选题离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）A轴瓦间隙太大B进机油温偏高C进机油温偏低D轴承进油节流孔偏大
单选题离心式压缩机缸、段间进气温度保护，轴瓦工作温度保护，润滑油和封油进机温度保护称为（）保护措施。A压力B流量C温度D机械
单选题离心式压缩机温度保护措施，主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及（）的保护等。A转速B压力C油箱油温D负荷
单选题离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）A平衡管堵塞B轴承进油温度太低C封油压力高D推力轴承进油节流孔偏大