某次主变大修后，用压力管道补油，油箱油位由4.50m下降至2.85m。已知油箱内径为2.5m，油的密度为0.86g/cm3，试求此次补油多少？

某次主变大修后，用压力管道补油，油箱油位由4.50m下降至2.85m。已知油箱内径为2.5m，油的密度为0.86g/cm3，试求此次补油多少？

相关考题：

冲洗阀的作用是使部分高压油回油箱,这部分油量由补油泵来补油,油冷却回油箱,使油的温度保持一定的值。() 此题为判断题(对，错)。
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润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高
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某次主变大修后，用压力管道补油，油箱油位由4.50m下降至2.85m。已知油箱内径为2.5 m,油的密度为0.86 g/cm3,试求此次补油多少?
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冲洗阀的作用是使部分高压油回油箱，这部分油量由补油泵来补油，油冷却回油箱，使油的温度保持一定的值。（）
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润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。
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计算题：某次主变压器大修后补油，油箱油位由4.5m下降到2.85m，已知油箱内径为2.5m，油的密度为0.86t/m3，试计算本次补油多少千克？
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给煤机减速器油位正常位置为（）。A、油箱油位指示在1/5-1/4B、油箱油位指示在1/4-1/3C、油箱油位指示在1/2-2/3D、油箱油位指示在1/2-5/6
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滚筒式磨煤机的油箱油位低至极限是应及时（）A、补水B、补油C、停磨D、停电
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压力油系统中的回油箱的正常油位为容器的50一60％。
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C厂9、10号机正常运行时，氢侧密封油箱的油是（），如油位降低时通过（），从空侧密封油供油管路补油。
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大机组主油泵投用前要检查确认.（）A、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开B、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀关闭C、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀打开D、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开
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简述三标段油雾润滑补油箱向主油箱自动加油操作。
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润滑油压力下降的原因（）A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高
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紧急故障停给水泵的条件有（）。A、机械密封大量漏水威胁泵组安全B、油箱油位降至危险油位补油无效C、运行中转速调节失灵D、严重汽化
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液压油中气体多的原因一般不会是（）A、初次充油时未除尽B、低压油管补油压力太低C、工作油箱油位太低D、油液分解变质产生
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液压油中气体多的原因，一般不会是（）造成。A、初次充油时未除尽B、低压油管补油压力太低C、工作油箱油位太低D、油液分解变质产生
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检查减速机稀油站，需检查高压油泵的压力和（）。A、油箱油位、油压B、油箱油位、油温C、油泵电机异音、异振D、以上都是
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ZYJ4电液转辙机液压站注油方法：用专用注油器，将YH-10号航空液压油由注油孔注入液压站油箱油标的上限，同时检查油箱内油量，补至油标上限。
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主油箱排烟风机跳闸后，会使主油箱内负压消失，主油箱回油不畅，油位下降。
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一台变压器，储油柜油面距油箱底最高为2米，如果进行气压试漏，在储油柜油面加压0.4公斤/厘米2，求油箱底部可能受到的油的最大压强为多少？）（变压器油比重取0.9）。
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GIS（含HGIS）液压机构内油箱、过滤器应洁净，液压油无水份及杂质，应对液压油进行过滤，补油时最好使用滤油机进行补油，也可直接补油。（）
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机组油箱油位快速下降至最低允许油位且无法补油时应立即紧急打闸停机。
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冷油气泄漏后及时向油箱补充润滑油，确保油箱油位正常。
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EH油箱的油位低至（）mm时，发EH油箱油位低报警。油位低至（）mm时，发EH油箱油位低低预遮断报警，停止油箱加热器。油位低至（）mm时，发EH油箱油位低低预遮断报警，联跳EH油泵，并停机。
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问答题某次主变大修后，用压力管道补油，油箱油位由4.50m下降至2.85m。已知油箱内径为2.5m，油的密度为0.86g/cm3，试求此次补油多少？
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单选题若主变运行时，油位计显示油位低，应（）A立即停主变B立即补油C观察是否假油位再做决定
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单选题液压油中气体多的原因一般不会是（）。A初次充油时未除尽B低压油管补油压力太低C工作油箱油位太低D油液分解变质产生
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