液压油中气体多的原因,一般不会是()造成。A、初次充油时未除尽B、低压油管补油压力太低C、工作油箱油位太低D、油液分解变质产生

液压油中气体多的原因,一般不会是()造成。

  • A、初次充油时未除尽
  • B、低压油管补油压力太低
  • C、工作油箱油位太低
  • D、油液分解变质产生

相关考题:

液压油中水分多的原因一般不会是( )。A.加油过程带入B.油的水冷却器漏水C.工作油箱周围空气含湿量太高D.油液分解变质产生

液压系统中产生爬行的原因可能为()。A、液压油进了空气B、液压油乳化C、液压油含杂质多

振动压路机振动效果差的原因是可能由于液压油器质劣化或油中混入空气、水造成。

混匀堆料机悬臂升降过程中有抖动现象的主要原因()。A、液压油少B、液压油多C、液压油脏D、液压油错

液压马达转速降低的原因不会是()。A、液压油温度太高B、马达内漏严重C、液压泵流量过低D、液压油粘度太高

液压油中水分多的原因一般不会是()A、加油过程带入B、油的水冷却器漏水C、工作油箱周围空气含湿量太高D、油液分解变质产生

液压传动车载绞车中,造成液压系统补油压力过低的原因选项为()。A、液压油滤芯堵塞B、液压油路不通或断裂C、液压马达不工作D、系统压力表坏

造成低压触电的原因不会是()。A、电气设备损坏B、靠近带电体C、违章冒险D、不懂电气知识

液压马达产生转矩低的原因不会是()。A、液压泵流量小B、变量马达排量选得太小C、液压油粘度等级低D、变量马达排量选得太大

下列各项中何者通常并非更换液压油的原因()A、粘度变化较大B、污染物超标C、闪点下降多D、酸值下降多

液压油氧化速度加快的原因不包括()A、油温太高B、油中杂质多C、加化学添加剂D、工作压力高

液压油中气体多的原因一般不会是()A、初次充油时未除尽B、低压油管补油压力太低C、工作油箱油位太低D、油液分解变质产生

轴向柱塞泵运转时噪声较大的原因一般不会是()A、泵与电机轴线不正B、吸入了气体C、变量机构偏角太大D、低压侧补油压力太高

造成液压工作系统液压油泵过量磨损的原因有()。A、液压油质量不符合技术要求B、液压油中混有杂质C、溢流阀调整不当,使系统压力过高D、溢流阀弹簧折断E、液压分配器内泄

以下哪项不会是造成冷却系过热的原因()A、冷却系中水量不足B、点火时间太晚C、节温器主阀门打不开D、节温器未装

液压提速道岔液压油中掺入气体会产生噪声。

液压油中的污染有三个方面:()、()、水分和气体。

单选题造成低压触电的原因不会是()。A电气设备损坏B靠近带电体C违章冒险D不懂电气知识

单选题液压马达转速降低的原因不会是:()A液压油温度太高B马达内漏严重C液压泵流量过低D液压油粘度太高

单选题液压油中气体多的原因一般不会是()。A初次充油时未除尽B低压油管补油压力太低C工作油箱油位太低D油液分解变质产生

单选题下列各项中,通常并非更换液压油的原因()A酸值下降多B污染物超标C闪点下降多D黏度变化较大

单选题以下哪项不会是造成冷却系过热的原因()A冷却系中水量不足B点火时间太晚C节温器主阀门打不开D节温器未装

单选题液压马达产生转矩低的原因不会是:()A液压泵流量小B变量马达排量选得太小C液压油粘度等级低D变量马达排量选得太大

单选题混匀堆料机悬臂升降过程中有抖动现象的主要原因()。A液压油少B液压油多C液压油脏D液压油错

单选题轴向柱塞泵运转时噪声较大的原因一般不会是()。A泵与电机轴线不正B吸入了气体C变量机构偏角太大D低压侧补油压力太高

单选题液压油中气体多的原因,一般不会是()造成。A初次充油时未除尽B低压油管补油压力太低C工作油箱油位太低D油液分解变质产生

单选题下列各项中何者通常并非更换液压油的原因()。A粘度变化较大B污染物超标C闪点下降多D酸值下降多