紧急故障停给水泵的条件有()。A、机械密封大量漏水威胁泵组安全B、油箱油位降至危险油位补油无效C、运行中转速调节失灵D、严重汽化

紧急故障停给水泵的条件有()。

  • A、机械密封大量漏水威胁泵组安全
  • B、油箱油位降至危险油位补油无效
  • C、运行中转速调节失灵
  • D、严重汽化

相关考题:

对于备用泵的油位,高转速泵的油位应比低转速泵的油位()。 A、要高B、要低C、一样D、没有要求

某次主变大修后,用压力管道补油,油箱油位由4.50m下降至2.85m。已知油箱内径为2.5 m,油的密度为0.86 g/cm3,试求此次补油多少?

高位油箱低油位报警时,油泵没有自启则()。A、紧急停磨B、继续运行C、磨煤机跳闸D、就地检查

密封油压降低的原因有()A、滤网堵塞B、运行泵故障C、差压阀旁路门开启D、油箱油位低

稀油站PLC在()情况下会发出稀油站故障报警。A、油泵停B、油压低C、油箱油位低D、油箱温度高

稀油站PLC在油泵停、()、油箱油位低等情况下会发出稀油站故障信号。

磨煤机高位油箱浮球的作用是()A、磨煤机高位油箱油位高于高油位浮球时,浮球浮起信号去电气停磨煤机稀油站油泵B、磨煤机高位油箱油位低于中油位浮球时,浮球落下信号去电气启磨煤机稀油站油泵C、磨煤机高位油箱油位低于低油位浮球时,浮球落下信号去DCS停磨煤机D、停炉

发生EH油系统漏泄严重,油箱油位无法维持时,应进行紧急故障停机。

滚筒式磨煤机的油箱油位低至极限是应及时()A、补水B、补油C、停磨D、停电

C厂9、10号机正常运行时,氢侧密封油箱的油是(),如油位降低时通过(),从空侧密封油供油管路补油。

液压油压力、温度正常,液压油箱油位下降,现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油,原因是()A、PSA负荷大B、液压油汽化C、油冷却器内漏D、现场和DCS油位显示同时失灵

小机润滑油压低的原因()。A、运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严;B、润滑油滤油器脏污;C、冷油器泄漏;D、油管道泄漏或油箱油位低。

给水泵紧急停运过程中,要记录()。A、惰走时间B、油箱油位C、前置泵入口压力D、机组负荷

循环氢压缩机密封油系统停运时,应打开密封油高位槽的调节阀,将密封油高位槽中密封油放回油箱。

运用客车质量鉴定条件中,发电车上油箱油位低于下限,直流或手动油泵失效,补油、限油继电器失效属()故障。A、A类B、B类C、C类D、D类

密封油系统浮子油箱的油位过高或过低有哪些影响?

小机油箱下降至正常范围最低油位时,应设法进行(),继续下降至最低极限油位,经采取措施无效时,()。

油箱油位过低,油泵抽不到油,应立即停磨煤机及油泵运行,及时对油箱()。A、清理干净B、加水清理C、加油至正常油位D、通风换气

机组正常运行时,EH油箱油位应控制在()以上,当油位低至()时发低Ⅰ值报警信号,当油位低至()时发低Ⅱ值报警信号,当油位低至()时发低Ⅲ值报警信号并联跳运行泵,备用泵()。

机组油箱油位快速下降至最低允许油位且无法补油时应立即紧急打闸停机。

下列会引起调速给水泵润滑油压降低的原因有()。A、油泵故障或油滤网严重阻塞,引起滤网前后压差过大。B、辅助油泵出口逆止阀漏油,油系统溢油阀工作失常。C、油系统存在泄漏现象。D、油箱油位过高。

引起给水泵润滑油压降低的原因主要有().A、润滑油泵故障,齿轮碎裂,油泵打不出油B、油系统溢油阀工作失常。C、油滤网严重阻塞,引起滤网前后压差过大D、油箱油位过低

电动给水泵轴承温度升高的原因()。A、润滑油温高;B、泵组出力大;C、润滑油压低、油箱油位低;D、密封水泄漏。

多选题稀油站PLC在()情况下会发出稀油站故障报警。A油泵停B油压低C油箱油位低D油箱温度高

填空题稀油站PLC在油泵停、()、油箱油位低等情况下会发出稀油站故障信号。

填空题C厂9、10号机正常运行时,氢侧密封油箱的油是(),如油位降低时通过(),从空侧密封油供油管路补油。

多选题密封油压降低的原因有()A滤网堵塞B运行泵故障C差压阀旁路门开启D油箱油位低