CTCS-1级由()和()组成。

CTCS-1级由()和()组成。


相关考题:

CTCS-2和CTCS-1都强调线路数据由地面传输。()

CTCS-1级面向()km/h以下的区段。A、120B、140C、160D、200

在地面CTCS-2级和CTCS-1/0级区段边界增设特殊用途的CTCS级间切换应答器,其设置的基本要求是:线路允许速度大于160km/h

()列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM-R接口设备等组成。A、CTCS-3级B、CTCS-1级C、CTCS-2级D、CTCS-4级

集成运算放大器()A、由输入级、中间级和输出级三大部分组成B、由第一级、第二级、第三级和最后一级组成C、由输入级、中间级、输出级和辅助电路四大部分组成D、由差分放大电路组成

国家电网特高压骨干网架是()。A、由百万伏级直流和±800kV级交流系统组成的输电网B、由百万伏级交流和±800kV级直流系统组成的输电网络C、由千万伏级交流和±800kV级直流系统组成的输电网络D、由百万伏级交流和±800万伏级直流系统组成的输电网络

CTCS-1级由JT-C系列机车信号+加强型运行监控记录装置组成,面向160km/h以下的区段。

CTCS-1级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。

在CTCS-2级区段与()级区段的分界处,应设置级间转换应答器并增加防护措施,以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。A、CTCS-0/1B、CTCS-0/0C、CTCS-1/2D、CTCS-1/1

CTCS系统分为CTCS-0级、CTCS-1级、CTCS-2级、CTCS-3级、CTCS-4级五个等级。

CTCS-1级(简称C1级),由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成,点式信息作为连续信息的补充,可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为()以下的区段。A、120km/hB、160km/hC、100km/h

CTCS-1级以上设备具备超速防护功能。

CTCS-1级列控系统采用了阶梯速度控制方式。

在CTCS-1/0级区段,按照DMI选择和轨道电路信息锁定载频的方法中首先接收的指令锁定载频。

ECU由输入级)CPU和输出级组成。()

CTCS-1级由通用机车信号+安全型运行监控记录装置组成。

国家电网特高压骨干网架是()。A、由百万伏级直流和±800kV级交流系统组成的输电网B、由百万伏级交流和±800kV级直流系统组成的输电网络C、由千万伏级交流和±800kV级直流系统组成的输电网络D、由百万伏级交流和±800kV万伏级直流系统组成的输电网络

判断题CTCS-1级由JT-C系列机车信号+加强型运行监控记录装置组成,面向160km/h以下的区段。A对B错

单选题集成运算放大器()A由输入级、中间级和输出级三大部分组成B由第一级、第二级、第三级和最后一级组成C由输入级、中间级、输出级和辅助电路四大部分组成D由差分放大电路组成

判断题CTCS系统分为CTCS-0级、CTCS-1级、CTCS-2级、CTCS-3级、CTCS-4级五个等级。A对B错

判断题CTCS-1级列控系统采用了阶梯速度控制方式。A对B错

判断题CTCS-1级由通用机车信号+安全型运行监控记录装置组成。A对B错

判断题CTCS-1级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。A对B错

填空题CTCS-1级由()和()组成。

判断题CTCS-1级以上设备具备超速防护功能。A对B错

单选题CTCS-1级(简称C1级),由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成,点式信息作为连续信息的补充,可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为()以下的区段。A120km/hB160km/hC100km/h

填空题从级的类型来看,一般可分为中间级:由()、()、()、()组成;首级:由()和()组成;末级:由()、()、()组成。