移频自动闭塞系统,分为()区段和电气化区段两种。A、UM71B、ZPW-2000C、多信息D、非电气化

移频自动闭塞系统,分为()区段和电气化区段两种。

  • A、UM71
  • B、ZPW-2000
  • C、多信息
  • D、非电气化

相关考题:

ZP-89型移频自动闭塞设备由非电气化区段转为电气化区段使用时,只需将轨道变压器改为扼流变压器及在接收端增设一个()即可。

电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型),移频发送盘移频频率的变化为±1Hz。() 此题为判断题(对,错)。

电气化区段4信息移频自动闭塞,DQY型区间电源盒功放电源的直流输出电压范围应为()。

移频自动闭塞系统,分为()和电气化区段两种类型。

移频自动闭塞系统,分为非电气化区段和()区段两种类型。

速差式移频自动闭塞既要适应非电气化区段,又要适应电气化区段,因此,考虑系统抗干扰时,防护()干扰是防护千扰的主要目标。A、集肤电流B、涡流C、电气化D、直流脉冲

ZP—89型移频自动闭塞设备由非电气化区段转为电气化区段使用时,指需将轨道变压器改为厄流变压器及在接受端增设一个()即可。

电气化区段ZP-89型移频自动闭塞,移频发送盘移频频率的变化为±1Hz。

8信息移频滤波盘用于电气化区段,用来抑制牵引电流的()及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。

对非电气化区段4信息移频自动闭塞接收盒的衰耗器有什么技术要求?

信息移频滤波盘用于电气化区段,用来抑制牵引电流的()及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统,正线区段包括无岔和道岔区段采用()方式,侧线区段采用()方式。

ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞,非电气化区段,在道床电阻为(),满足轨道调整的分路状态的要求。

ZD•WD型移频自动闭塞机车在轨道入口端的短路电流,电气化区段不少于200mA,非电气化区段不少于()mA。

填空题电气化区段4信息移频自动闭塞,DQY型区间电源盒功放电源的直流输出电压范围应为()。

单选题速差式移频自动闭塞既要适应非电气化区段,又要适应电气化区段,因此,考虑系统抗干扰时,防护()干扰是防护千扰的主要目标。A集肤电流B涡流C电气化D直流脉冲

问答题对非电气化区段4信息移频自动闭塞接收盒的衰耗器有什么技术要求?

填空题ZP—89型移频自动闭塞设备由非电气化区段转为电气化区段使用时,指需将轨道变压器改为厄流变压器及在接受端增设一个()即可。

填空题移频自动闭塞系统,分为非电气化区段和()区段两种类型。

填空题8信息移频滤波盘用于电气化区段,用来抑制牵引电流的()及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。

填空题信息移频滤波盘用于电气化区段,用来抑制牵引电流的()及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。

单选题移频自动闭塞系统,分为()区段和电气化区段两种。AUM71BZPW-2000C多信息D非电气化

填空题ZD•WD型移频自动闭塞机车在轨道入口端的短路电流,电气化区段不少于200mA,非电气化区段不少于()mA。

填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统,正线区段包括无岔和道岔区段采用()方式,侧线区段采用()方式。

填空题ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞,非电气化区段,在道床电阻为(),满足轨道调整的分路状态的要求。

填空题移频自动闭塞系统,分为()和电气化区段两种类型。

判断题电气化区段ZP-89型移频自动闭塞,移频发送盘移频频率的变化为±1Hz。A对B错