单阀不能进行阶段制动和阶段缓解操纵。

单阀不能进行阶段制动和阶段缓解操纵。


相关考题:

客货车转换阀置于货车位,使中继阀()功能。 A、有阶段缓解B、无阶段缓解C、无阶段制动D、无一次缓解

使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵时正常,为()故障。

F8分配阀在阶段缓解作用,制动管压力不恢复到()附近,制动缸不能缓解完毕,有利于坡道及进站停车操纵。 A、4000kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀

F8分配阀在阶段缓解作用,制动管压力不恢复到()附近,制动缸不能缓解完毕,有利于坡道及进站停车操纵。

单阀由全制动位向运转位方向阶段移动,凸轮降程阶段逐次增大,机车阶段缓解。

单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解。

()是操纵全列车的制动和缓解。A、自阀B、单阀C、中继阀D、电控阀

在自阀制动后,操纵单阀可实现机车,车辆的缓解作用。

JZ-7型机车电空制动机在操纵时,首先确认自阀上的客货转换阀处于(),使之具有阶段缓解性能。

副阀在初制动时可起到()作用。A、阶段缓解B、制动C、局部减压D、阶段制动

JZ-7型空气制动机具有()特点。A、阶段制动和阶段缓解B、能阶段制动不能阶段缓解C、不能阶段制动能阶段缓解D、不自动保压

FSW型手制动机具有()等三种功能。A、制动、快速缓解和快速缓解B、阶段制动和阶段缓解C、制动、阶段缓解和快速缓解D、阶段制动、阶段缓解和快速缓解

为什么单阀操纵机车的制动与缓解,不受自阀的控制?

单阀是专门操纵机车的制动或()的装置。A、缓解B、列车缓解C、列车制动D、无制动

为什么单阀不能操纵列车制动?

J2-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀

CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力(),运转位制动缸压力下降为0。

单阀不但可以操纵单机的制动和缓解,还可以用来操纵列车的制动和缓解。

判断题单阀不但可以操纵单机的制动和缓解,还可以用来操纵列车的制动和缓解。A对B错

单选题JZ-7型空气制动机具有()特点。A阶段制动和阶段缓解B能阶段制动不能阶段缓解C不能阶段制动能阶段缓解D不自动保压

填空题JZ-7型机车电空制动机在操纵时,首先确认自阀上的客货转换阀处于(),使之具有阶段缓解性能。

判断题单阀不能进行阶段制动和阶段缓解操纵。A对B错

填空题使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵正常时,为()故障。

单选题单阀是专门操纵机车的制动或()的装置。A缓解B列车缓解C列车制动D无制动

判断题单阀由全制动位向运转位方向阶段移动,凸轮降程阶段逐次增大,机车阶段缓解。A对B错

单选题FSW型手制动机具有()等三种功能。A制动、快速缓解和快速缓解B阶段制动和阶段缓解C制动、阶段缓解和快速缓解D阶段制动、阶段缓解和快速缓解