CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A.树形B.网形C.星形D.环形
以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。A.当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车B.IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令C.IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限D.只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单
CRH1A型动车组IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。A.WTBB.MVBC.以太网D.CAN
CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式。A.主控B.从属C.司机D.关闭
CRH1A型动车组IDU系统以（）权限登陆，可以使用相当于从属模式下司机可以操作的所有功能，但不能选择运行或车站菜单。A.司机B.列车员C.维护人员D.机械师
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A、20%B、40%C、60%D、80%
以下不属于CRH1A型动车组IDU登陆用户的是（）。A、司机B、列车员C、维护人员D、机械师
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示灰色边框，表示（）。A、状态不明B、状态良好但未运行C、故障状态D、隔离状态
CRH1A型动车组IDU系统以（）权限登陆，除可以使用列车操作所需的所有功能外，还能进行主控复位、查看状态记录等其它更高的额外操作权限。A、司机B、列车员C、维护人员D、机械师
CRH1A型动车组IDU系统显示的故障和事件分为（）类。A、6B、7C、8D、9
CRH1A型动车组智能显示单元的英文缩写是（）。A、TCMSB、BCUC、ACMD、IDU
CRH1A型动车组IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。A、WTBB、MVBC、以太网D、CAN
CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式。A、主控B、从属C、司机D、关闭
CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A、树形B、网形C、星形D、环形
以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。A、当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车B、IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令C、IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限D、只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单
CRH1A型动车组在激活状态，主控司机室的IDU为（）模式。A、主控B、从属C、司机D、关闭
CRH1A型动车组IDU系统以（）权限登陆，可以使用列车操作所需的所有功能。A、司机B、列车员C、维护人员D、机械师
单选题CRH1A型动车组IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。AWTBBMVBC以太网DCAN
单选题CRH1A型动车组IDU系统以（）权限登陆，可以使用列车操作所需的所有功能。A司机B列车员C维护人员D机械师
单选题CRH1A型动车组在激活状态，主控司机室的IDU为（）模式。A主控B从属C司机D关闭
单选题以下不属于CRH1A型动车组IDU登陆用户的是（）。A司机B列车员C维护人员D机械师
单选题CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式。A主控B从属C司机D关闭
单选题CRH1A型动车组IDU系统显示的故障和事件分为（）类。A6B7C8D9
单选题CRH1A型动车组IDU系统以（）权限登陆，除可以使用列车操作所需的所有功能外，还能进行主控复位、查看状态记录等其它更高的额外操作权限。A司机B列车员C维护人员D机械师
单选题CRH1A型动车组IDU系统以（）权限登陆，可以使用相当于从属模式下司机可以操作的所有功能，但不能选择运行或车站菜单。A司机B列车员C维护人员D机械师
单选题CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A树形B网形C星形D环形
单选题以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。A当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车BIDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令CIDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限D只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单