CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A.树形B.网形C.星形D.环形
以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。A.当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车B.IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令C.IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限D.只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单
当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时，列车在蓄电池接触器闭合后会出现（）现像。A.无法激活B.安全环路断开C.IDU无显示D.无主控端
CRH1A型动车组IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。A.WTBB.MVBC.以太网D.CAN
CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式。A.主控B.从属C.司机D.关闭
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A.20%B.40%C.60%D.80%
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A、20%B、40%C、60%D、80%
以下不属于CRH1A型动车组IDU登陆用户的是（）。A、司机B、列车员C、维护人员D、机械师
IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。A、WTBB、MVBC、以太网D、CAN
CRH1A型动车组IDU系统显示的故障和事件分为（）类。A、6B、7C、8D、9
CRH1A型动车组智能显示单元的英文缩写是（）。A、TCMSB、BCUC、ACMD、IDU
当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时，列车在蓄电池接触器闭合后会出现（）现像。A、无法激活B、安全环路断开C、IDU无显示D、无主控端
CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式。A、主控B、从属C、司机D、关闭
CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A、树形B、网形C、星形D、环形
CRH1A型动车组监控室的IDU主机死机时的复位方法是直接将IDU背面的（）插头松出，然后再次接入完成重启操作。A、电源B、地址码C、信号线D、备用
以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。A、当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车B、IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令C、IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限D、只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单
CRH1A型动车组在激活状态，主控司机室的IDU为（）模式。A、主控B、从属C、司机D、关闭
单选题CRH1A型动车组IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。AWTBBMVBC以太网DCAN
单选题CRH1A型动车组在激活状态，主控司机室的IDU为（）模式。A主控B从属C司机D关闭
单选题当CRH1A型动车组出现A类报警时，IDU事件描述栏显示为（）背景。A红色B黄色C白色D黑色
单选题CRH1A型动车组监控室的IDU主机死机时的复位方法是直接将IDU背面的（）插头松出，然后再次接入完成重启操作。A电源B地址码C信号线D备用
单选题CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式。A主控B从属C司机D关闭
单选题CRH1A型动车组IDU系统显示的故障和事件分为（）类。A6B7C8D9
单选题在CRH1A型动车组中，仅（）有主机应用软件。ATDSCCUBAXSCCUCATPCCUDTCCCU
单选题IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。AWTBBMVBC以太网DCAN
单选题当CRH1A型动车组出现司机误操作时，IDU事件描述栏显示为（）背景。A红色B黄色C白色D黑色
单选题CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A树形B网形C星形D环形