装运预应力梁，死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层（）。
装运预应力梁，死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层（）。
相关考题：
货物一件，用N2型平车装运，需要货物支重面最小长度为6米，但货物支重面长度只有4米，则货物的合理装载方法是（）。A、直接装载车底板上B、在货物下垫纵垫木C、在货物下垫两横垫木，使两横垫木中心线间距离大于3米D、在货物下垫纵垫木，使纵垫木长度大于6米，横垫木中心线间距离大于6米
预应力梁加固时，货物转向架上架体与桥梁底部之间，需加防滑垫木。防滑垫木上应加铺一层（），桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间，用木楔楔紧卡牢。A、橡胶垫B、稻草垫C、条形草支垫D、凹形草支垫
单选题预应力梁加固时，货物转向架上架体与桥梁底部之间，需加防滑垫木。防滑垫木上应加铺一层（），桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间，用木楔楔紧卡牢。A橡胶垫B稻草垫C条形草支垫D凹形草支垫
单选题使用货物转向架时，三车一组跨装货物、中间加挂游车时，活心盘中心销置于活心盘孔内的位置，距中间游车一端（内侧）（）mm，距另一端（外侧）120mm。活心盘孔在上架体上时则相反。A180B170C160D150
单选题货物一件，用N2型平车装运，需要货物支重面最小长度为6米，但货物支重面长度只有4米，则货物的合理装载方法是（）。A直接装载车底板上B在货物下垫纵垫木C在货物下垫两横垫木，使两横垫木中心线间距离大于3米D在货物下垫纵垫木，使纵垫木长度大于6米，横垫木中心线间距离大于6米
判断题预应力梁加固时，在货物转向架上架体预应力梁的两侧，分别使用斜支撑进行加固。A对B错