已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于()m处放置响墩防护。 A、100B、300C、200D、400
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()m处防护。 A.200B.300C.400D.500
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于800m处防护。() 此题为判断题(对，错)。
已请求救援时,从救援列车开来方面,不明时,从列车前后两方面,距离列车不小于( )m处放置响墩防护。A.200B.250C.300D.800
单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km/h；
从列车尾部救援推出无电区后，被救援动车组及时升弓取流，并通知救援机车司机，列车按（）要求运行至前方站。A、车站B、调度员C、规定D、信号显示
救援列车在被救援列车尾部推进时限速（）km/h。A、5B、30C、40D、60
在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）A、牵引运行B、退行C、推进D、反方向运行
遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。A、管理人员B、列尾作业人员C、调车组人员D、胜任人员
从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为横向救援。（）
列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。
《区间请求救援作业提示卡》防护用品放置距离，已知救援列车开来方向时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）m处放置响墩或火炬进行防护。A、1000B、800C、300
自动闭塞区段，故障列车正方向运行时，救援列车从故障列车尾部救援，应开放出站信号机（不能开放时应告知司机）。司机以调度命令作为行车凭证，按LKJ通常工作状态进入区间。
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护。
列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）处防护。A、200mB、300mC、400mD、800m
向区间开行救援列车时，列车调度员必须在调度命令中明确前部或尾部救援，注明具体的公里数。开行的救援列车，在接近被救援列车（）km时须一度停车。A、1B、2C、3D、4
列车在区间被迫停车后，请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）处防护。
判断题列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。A对B错
判断题自动闭塞区段，故障列车正方向运行时，救援列车从故障列车尾部救援，应开放出站信号机（不能开放时应告知司机）。司机以调度命令作为行车凭证，按LKJ通常工作状态进入区间。A对B错
填空题列车在区间被迫停车后，请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）处防护。
单选题从列车尾部救援推出无电区后，被救援动车组及时升弓取流，并通知救援机车司机，列车按（）要求运行至前方站。A车站B调度员C规定D信号显示
单选题救援列车在被救援列车尾部推进时限速（）km/h。A5B30C40D60
单选题从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为（）。A横向救援B纵向救援C就地救援D平行救援
单选题在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）A牵引运行B退行C推进D反方向运行
判断题已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护。A对B错
单选题《区间请求救援作业提示卡》防护用品放置距离，已知救援列车开来方向时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）m处放置响墩或火炬进行防护。A1000B800C300
判断题从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为横向救援。（）A对B错