空气进入PT泵后会使PT燃油泵工作失常,各缸喷油不均匀和喷油器喷油不正常,因而使发动机启动困难,功率下降、转速不稳或突然熄火。

空气进入PT泵后会使PT燃油泵工作失常,各缸喷油不均匀和喷油器喷油不正常,因而使发动机启动困难,功率下降、转速不稳或突然熄火。


相关考题:

安装PT燃油泵时需要调整喷油正时。此题为判断题(对,错)。

PT泵喷油器的喷油雾化程度比柱塞式喷油泵的喷油雾化程度好。此题为判断题(对,错)。

PT泵喷油器的喷油压力比柱塞式喷油泵的喷油压力低。此题为判断题(对,错)。

柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火,其原因可能是个别缸不工作,各缸喷油不均或雾化不良,喷油时间过早或()。

若柴油机的()会使运转不均匀。A、喷油器滴漏油B、各缸喷油压力不变C、各缸供油量不均匀D、喷油提前角不一致

PT燃油供给系统的高压是在()产生的。A、喷油器B、PT燃油泵C、齿轮泵D、调速器节流阀

PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。

康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严,将可能造成()。A、喷油器积炭B、喷油压力偏小C、喷油雾化不良D、喷油器滴油

将柴油机PT喷油器内的调整垫片加厚,喷油量减少,喷油提前角增大。

柴油发动机PT-D型喷油器喷油完毕一回油工作过程是怎样的?

检测喷油压力的目的是()。A、检查喷油器的密封B、检查喷油器供油能力C、检查燃油泵的工作状态D、检查各缸供油均匀性

PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。

柴油发动机PT-D型喷油器喷油工作过程是怎样的?

康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器工作时绝大多数时间是处于()阶段。A、量油B、喷油C、旁通回油D、预喷

()不是影响PT喷油器喷油雾化质量的因素。A、PT泵供油压力B、柱塞下行速度C、喷油嘴构造D、燃烧时空气扰动

减压环带与密封锥面磨损综合后果是()。A、供油量增加,喷后滴油B、各缸供油不均匀和喷油延续角拖长C、使柴油机工作粗暴,冒黑烟,功率不足D、以上都是

在低于喷油器的位置设置(),使进入PT燃油供给系齿轮泵的进油压力基本一致。A、滤油器B、PT泵C、喷油器D、浮子油箱

柴油机排白烟的原因是喷油时间过早;各缸喷油间隙角度不一致;喷油器雾化不良,喷油压力低;燃油中有水或油路中有空气。

问答题柴油发动机PT-D型喷油器喷油完毕一回油工作过程是怎样的?

填空题PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。

单选题康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器工作时绝大多数时间是处于()阶段。A量油B喷油C旁通回油D预喷

单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严,将可能造成()。A喷油器积炭B喷油压力偏小C喷油雾化不良D喷油器滴油

单选题若喷油器部分喷孔严重堵塞时,将产生不良影响是()。A油束射程减小B喷油持续角减小C各缸喷油不均匀DA+C

判断题空气进入PT泵后会使PT燃油泵工作失常,各缸喷油不均匀和喷油器喷油不正常,因而使发动机启动困难,功率下降、转速不稳或突然熄火。A对B错

单选题检测喷油压力的目的是()。A检查喷油器的密封B检查喷油器供油能力C检查燃油泵的工作状态D检查各缸供油均匀性

单选题()不是影响PT喷油器喷油雾化质量的因素。APT泵供油压力B柱塞下行速度C喷油嘴构造D燃烧时空气扰动

填空题PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。