用钢模台车衬砌隧洞钢筋混凝土施工中,弧形钢筋正确的安装方法是() A.弧形钢筋内径必须满足钢筋保护层要求B.弧形钢筋内径必须满足台车移动时模板通过的要求C.弧形钢筋内径必须满足钢筋保护层或台车移动时模板通过时的要求
浅埋暗挖法中，二次衬砌时由于区间隧道的断面尺寸基本不变，多采用 ( )，可加快立模与拆模速度。A.预制装配式模板B.定型钢模板C.木模板D.模板台车
冷冲模一般可先将凹模固定，通过改变凸模的位置来（）。A、调整间隙B、调整位置C、调整方向D、找正凹模
模板台车上应留有通风管的穿越通道，或固定的（），前后两端能与通风软管相连的接头，以便模板台车移动时不影响隧道施工通风。
冷冲模间隙的调整是在上下模分别装好后，一般光将凹模固定，然后通过改变（）来进行的。A、凸模的形状B、凸模的大小C、凸模的位置D、凸模的数量
台车到位后，使用台车上的（）、（）使模板张开，并固定在预定位置。
穿行式模板台车的优点是一个台车可（），立完模灌筑混凝土后台车即可移开去执行其他任务。
模板台车在浇筑混凝土期间，重量达200t以上，台车除调整（）外，应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆，当台车就位后，应用螺杆将台车和模板锁定。
测量确定衬砌立模位置，并放线定位。采用台车时，实际就是确定轨道的铺设位置，轨道中线应与隧道中线重合，误差不能大于（）cm。A、5B、3C、10D、15
台车油泵停止工作时，各液压缸的位置是通过（）来固定的。
平移式模板台车立模后，灌筑混凝土的重量由（）承担。
钢模板台车穿行或平移到立模位置，此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差，其允许偏差值是（）。
连续梁立模时，底模板中心线与设计位置允许偏差（）。A、5mmB、2mmC、4mm
填空题模板台车上应留有通风管的穿越通道，或固定的（），前后两端能与通风软管相连的接头，以便模板台车移动时不影响隧道施工通风。
填空题模板台车在浇筑混凝土期间，重量达200t以上，台车除调整（）外，应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆，当台车就位后，应用螺杆将台车和模板锁定。
填空题模板台车立模时，调整前后的位置是通过（）来完成的。
填空题模板台车的模板左、右调整是通过（）来调整的。
填空题穿行式模板台车的优点是一个台车可（），立完模灌筑混凝土后台车即可移开去执行其他任务。
填空题台车油泵停止工作时，各液压缸的位置是通过（）来固定的。
单选题测量确定衬砌立模位置，并放线定位。采用台车时，实际就是确定轨道的铺设位置，轨道中线应与隧道中线重合，误差不能大于（）cm。A5B3C10D15
填空题钢模板台车穿行或平移到立模位置，此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差，其允许偏差值是（）。
填空题平移式模板台车立模后，灌筑混凝土的重量由（）承担。