填空题模板台车的模板左、右调整是通过()来调整的。

填空题
模板台车的模板左、右调整是通过()来调整的。

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相关考题:

幻灯片中使用了某种模板以后,若需进行调整,则()说法正确的 A.确定了某种模板后就不能进行调整了B.确定了某种模板后只能进行清除,而不能调整模板C.只能调整为其他形式的模板,不能清除模板D.既可调整为其他形式的模板,又能清除模板

● 幻灯片中使用了某种模板以后,需要进行调整,幻灯片 (53) 。(53)A.确定了某种模板后就不能进行调整了B.确定了某种模板后只能进行清除,而不能调整模板C.只能调整为其他形式的模板,不能清除模板D.既可调整为其他形式的模板,又能清除模板

用钢模台车衬砌隧洞钢筋混凝土施工中,弧形钢筋正确的安装方法是() A.弧形钢筋内径必须满足钢筋保护层要求B.弧形钢筋内径必须满足台车移动时模板通过的要求C.弧形钢筋内径必须满足钢筋保护层或台车移动时模板通过时的要求

衬砌模板常用的类型有( )。A.整体移动式模板台车B.穿越式模板台车C.单体式模板台车D.拼装式拱架模板E.分体固定式模板台车

二次衬砌施作时常用的模板有整体移动式模板台车、穿越(分体移动)式模板台车以及()。

制模机中间部分由模板工作座、切割装置、()三大部分组成。A、操纵机构B、压力调整机构C、模板大小调整装置D、模板形状调整装置

铝合金模板系统中,斜撑的主要作用是()A、调整墙体模板的垂直度B、调整墙体模板的平整度C、调整楼面模板的平整度D、加固墙体模板

模板台车的模板左、右调整是通过()来调整的。

模板台车的模板高度调整是通过()来完成的。

模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm,必须()调整偏差。

模板台车在浇筑混凝土期间,重量达200t以上,台车除调整()外,应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆,当台车就位后,应用螺杆将台车和模板锁定。

客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合,模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于()mm。

台车调整底盘是通过()来实现的。

桥梁工程施工中沉井模板安装顺序正确的一项是()。A、刃脚斜面及隔墙面模板,井孔模板,绑扎钢筋,主外模,调整各部尺寸,全面紧固拉杆、拉箍、支撑B、刃脚斜面及隔墙面模板,绑扎钢筋,井孔模板,主外模,调整各部尺寸,全面紧固,拉杆、拉箍、支撑C、刃脚斜面及隔墙面模板,井孔模板,主外模,绑扎钢筋,调整各部尺寸,全面紧固,拉杆、拉筋、支撑D、刃脚斜面及隔墙面模板,井孔模板,绑扎钢筋,调整各部尺寸,主外模,全面紧固,拉杆、拉箍、支撑

模板台车立模时,调整前后的位置是通过()来完成的。

模板生成报表时,下列操作流程正确的是()。A、调用模板——调整项目——校验数据——保存报表B、调整项目——调用模板——校验数据——保存报表C、调用模板——校验数据——调整项目——保存报表D、调整项目——校验数据——调用模板——保存报表

幻灯片中使用了某种模板以后,若需进行调整,则()说法正确的A、确定了某种模板后就不能进行调整了B、确定了某种模板后只能进行清除,而不能调整模板C、只能调整为其他形式的模板,不能清除模板D、既可调整为其他形式的模板,又能清除模板

填空题模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm,必须()调整偏差。

填空题模板台车在浇筑混凝土期间,重量达200t以上,台车除调整()外,应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆,当台车就位后,应用螺杆将台车和模板锁定。

填空题模板台车立模时,调整前后的位置是通过()来完成的。

填空题模板台车的模板高度调整是通过()来完成的。

填空题台车调整底盘是通过()来实现的。

多选题衬砌模板常用的类型有()。A整体移动式模板台车B穿越式模板台车C单体式模板台车D拼装式拱架模板E分体固定式模板台车

填空题二次衬砌施作时常用的模板有整体移动式模板台车、穿越(分体移动)式模板台车以及()。

单选题桥梁工程施工中沉井模板安装顺序正确的一项是()。A刃脚斜面及隔墙面模板,井孔模板,绑扎钢筋,主外模,调整各部尺寸,全面紧固拉杆、拉箍、支撑B刃脚斜面及隔墙面模板,绑扎钢筋,井孔模板,主外模,调整各部尺寸,全面紧固,拉杆、拉箍、支撑C刃脚斜面及隔墙面模板,井孔模板,主外模,绑扎钢筋,调整各部尺寸,全面紧固,拉杆、拉筋、支撑D刃脚斜面及隔墙面模板,井孔模板,绑扎钢筋,调整各部尺寸,主外模,全面紧固,拉杆、拉箍、支撑

单选题模板生成报表时,下列操作流程正确的是()。A调用模板——调整项目——校验数据——保存报表B调整项目——调用模板——校验数据——保存报表C调用模板——校验数据——调整项目——保存报表D调整项目——校验数据——调用模板——保存报表

单选题制模机中间部分由模板工作座、切割装置、()三大部分组成。A操纵机构B压力调整机构C模板大小调整装置D模板形状调整装置