变速器的功用是在发动机输出功率不变的情况下,使车辆获得不同的速度和牵引力,用以改变车辆的行驶方向(前进或后退)。

变速器的功用是在发动机输出功率不变的情况下,使车辆获得不同的速度和牵引力,用以改变车辆的行驶方向(前进或后退)。


相关考题:

变速器的功用包括:改变(),改变汽车的行驶速度和牵引力;在发动机的旋转方向不变的情况下是汽车();在汽车在汽车启动、怠速、换挡、滑行或进行动力输出时,()。

汽车变速器通过换用不同档位可在发动力机输出功率不变的情况下( )。A.获得不同的速度和牵引力B.获得不同的载重能力C.减轻驾驶员的劳动强度D.增强车辆稳定性

汽车变速器通过变换不同的挡位,可在发动机输出功率不变的情况下()。A.获得不同的速度和牵引力B.决定装载货物的多少C.减轻驾驶员的疲劳强度D.提高驾驶员操作能力

利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较,并求出传动效率。

汽车变速器通过换用不同档位可在发动力机输出功率不变的情况下()。A、获得不同的速度和牵引力B、获得不同的载重能力C、减轻驾驶员的劳动强度D、增强车辆稳定性

手动变速器的功用是()。A、中断发动机向驱动桥的动力传递B、实现差速C、实现两侧车轮以不同速度旋转D、实现转向

变速器的功用是()。A、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;B、在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;C、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出;D、改变传动方向

变速器的功用是在保持发动机旋转方向()的情况下,实现叉车前行与后退。A、不变B、改变C、变大D、变小

变速器的功用是改变传动系的传动比和(),使叉车获得所需要的牵引力和行驶速度。A、转矩B、高速度C、低速度D、动力

汽车变速器通过换用不同挡位可在发动机输出功率不变的情况下()。A、获得不同的速度和牵引力B、决定装载货物的多少C、减轻驾驶员的劳动强度

车辆变速器通过换用不同档位可以在发动机输出功率不变的情况下()。A、获得不同的速度和牵引力B、决定装载货物的多少C、减轻驾驶员的劳动强度D、降低油耗

对自动变速器进行失速实验时需要记录以下哪个数值?()A、发动机水温B、发动机转速C、变速器油压D、车辆速度

变速器的主要作用是改变(),使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。

变速器能使汽车在发动机旋转方向不变的情况下,使汽车倒行。

在保持发动机节气门开度不变的情况下,变速器档位越低,汽车的驱动力越大。

汽车变速器通过变换不同的挡位,可在发动机输出功率不变的情况下()。A、获得不同的速度和牵引力B、决定装载货物的多少C、减轻驾驶员的疲劳强度D、提高驾驶员操作能力

山区道路崎岖,坡度大,车辆行驶速度低,车辆配置上需要() A、发动机输出扭矩较小B、发动机输出扭矩较大C、发动机输出功率较小D、发动机输出功率较大

自动变速器在没有发动机制动的档位行驶时,当驾驶员放松油门踏板(收油)后,车辆靠惯性滑行,滑行速度不受发动机转速控制(相当于机械变速器的空挡滑行)。

汽车变速器通过换档,可在发动机输出功率不变的情况下()。A、获得不同的速度和牵引力B、决定装载货物的多少C、减轻司机的劳动强度

同一档保持油门不变,若汽车所遇到的阻力不同,则汽车()。A、发动机转速不变B、车速不变C、发动机扭矩不同D、耗油率不同E、发动机输出功率不同

在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大()的负荷,给发动机加载到额定负荷,使发动机在气门全开的状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值

单选题变速器的功用是改变传动系的传动比和(),使叉车获得所需要的牵引力和行驶速度。A转矩B高速度C低速度D动力

单选题变速器的功用是在保持发动机旋转方向()的情况下,实现叉车前行与后退。A不变B改变C变大D变小

填空题变速器的主要作用是改变(),使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。

单选题汽车变速器通过换用不同挡位可在发动机输出功率不变的情况下()。A获得不同的速度和牵引力B决定装载货物的多少C减轻驾驶员的劳动强度

判断题变速器的功用是在发动机输出功率不变的情况下,使车辆获得不同的速度和牵引力,用以改变车辆的行驶方向(前进或后退)。A对B错

单选题车辆变速器通过换用不同档位可以在发动机输出功率不变的情况下()。A获得不同的速度和牵引力B决定装载货物的多少C减轻驾驶员的劳动强度D降低油耗