在轮系中加入惰轮可改变轮系的（）。A传动比B转向C转向和传动比
变速器的主要功用是改变传动比，实现倒车及中断传动。
换挡的实质是选择变速器不同的传动比，使驱动车轮获得（）和转速。
变速器的主要作用是：改变传动比、实现倒车行驶、中断动力传递、实现空档。
在MINI R52 CVT变速器中，钢带的作用是（）A、制动变速器B、改变动力的传递方向C、无级改变传动比D、传递动力
在定轴轮系中，惰轮的作用是（）。A、只改变传动比的符号B、既改变传动比的大小也改变其符号C、只改变传动比的大小D、只有成对使用时才有效
在轮系中加入惰轮可改变轮系的（）。A、传动比B、转向C、改变传动比和转向
在轮系中如入惰轮可改变轮系的（）。A、传动比B、转向C、改变传动比和转向
内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（）。
变速器的功用是（）。A、改变摩托车行使速度和牵引力B、使摩托车平稳起步C、使摩托车便于换档和停车D、防止传动机件过载
传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。
变速器操纵机构的主要作用是控制传动机构来实现变速器传动比的变换。
变速器传动比（），以及主减速器传动比（），汽车所获得的驱动力越大。
变速器的主要作用是改变传动系统的传动比，使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。
变速器的主要作用是改变（），使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。
离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内。它的作用是（）。A、保证车平稳起步B、便于变速器顺利换挡C、改变传动比D、防止传动系过载
传动系的传动比等于变速器传动比与主减速器传动比的（）。A、总和B、差值C、乘积D、商值
传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的（）A、总和B、差值C、乘积D、商值
填空题内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（）。
单选题变速器的功用是改变传动系的传动比和（），使叉车获得所需要的牵引力和行驶速度。A转矩B高速度C低速度D动力
多选题离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内。它的作用是（）。A保证车平稳起步B便于变速器顺利换挡C改变传动比D防止传动系过载
单选题在轮系中加入惰轮可改变轮系的（）。A传动比B转向C改变传动比和转向
判断题传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。A对B错
填空题变速器的主要作用是改变（），使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。
单选题变速器的功用是（）。A改变摩托车行使速度和牵引力B使摩托车平稳起步C使摩托车便于换档和停车D防止传动机件过载
判断题变速器的主要作用是改变传动系统的传动比，使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。A对B错