轨道车轮对的粘着系数是()左右。A、0.15B、0.1C、0.25D、0.35

轨道车轮对的粘着系数是()左右。

  • A、0.15
  • B、0.1
  • C、0.25
  • D、0.35

相关考题:

粘着力是指轮对在轨道上滚动时,钢轨给予轮对的()反作用力。

新型城市轨道车辆主要采用粘着制动。()

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两自轮运转车辆轮对的粘着系数是()左右。A、0.15B、0.1C、0.25D、0.35

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什么是轨道车辆粘着牵引力?

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什么是粘着?什么是粘着力?什么是粘着系数?什么是可用粘着、可用粘着系数及计算粘着系数?什么是粘着利用率?

机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量,它与轮轨间粘着系数的乘积就是机车的粘着牵引力。

轨道车轮对的粘着系数在遇雨雪时为()左右。A、0.35B、0.10C、0.25D、0.15

轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时,为()左右。A、0.35B、0.10C、0.25D、0.15

轨道车()将轮对和构架连接在一起,把轨道车的重量传给轮对。A、牵引拉杆装置B、轴箱装置C、牵引销

判断题机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量,它与轮轨间粘着系数的乘积就是机车的粘着牵引力。A对B错

单选题轨道车辆的轮对由左右轮子和车轴固接组成,左右轮对滚动角速度一致,则称为()轮对。A弹性B普通C刚性D磁悬浮

单选题轨道车辆的左右轮子能分别绕车轴回转的轮对,称为()轮对。A固定B独立C弹性D磁悬浮

问答题什么是粘着?什么是粘着力?什么是粘着系数?什么是可用粘着、可用粘着系数及计算粘着系数?什么是粘着利用率?

单选题轨道车轮对的粘着系数在遇雨雪时为()左右。A0.35B0.10C0.25D0.15

单选题对轮对间的粘着系数无影响的是()。A线路质量B车辆运行速度C动车有关部件的状态D轴重

问答题理论粘着系数和计算粘着系数有什么区别?

单选题轨道车辆轮对的黏着系数是()左右。A0.15B0.1C0.25D0.35

问答题什么是轨道车辆粘着牵引力?

单选题轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时,为()左右。A0.35B0.10C0.25D0.15

单选题轨道车轮对的粘着系数是()左右。A0.15B0.1C0.25D0.35

多选题关于粘着制动力与粘着条件的的叙述中正确的是()。A粘着制动力受粘着条件的限制,即制动力≤粘着力B制动力>粘着力,车轮就会滑行C粘着系数越大,制动率就可以小一些D制动率受粘着系数的限制

判断题轨道车辆的左右轮子能分别绕车轴回转的轮对,称为固定轮对。A对B错