在什么情况下的路口应该设置立体交叉?()A、在风景名胜区的主干路之间相交时B、在城市入口道路相交时C、高速公路与各级道路相交时D、主干路与繁忙的铁路干线相交时E、城市经济实力非常充裕

在什么情况下的路口应该设置立体交叉?()

  • A、在风景名胜区的主干路之间相交时
  • B、在城市入口道路相交时
  • C、高速公路与各级道路相交时
  • D、主干路与繁忙的铁路干线相交时
  • E、城市经济实力非常充裕

相关考题:

在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆__________。 A.可直接驶入交叉路口 B.不能驶入交叉路口 C.在保证安全的情况下驶入交叉路口 D.可借对向车道通过路口

在()情况下均设停车线。 A.交叉路口B.铁道路口C.城市快速路口D.人行横道前

A.十字交叉路口预告B.互通立体交叉预告C.Y形交叉路口预告D.环行交叉路口预告

在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆应怎样做?( )A.可直接驶入交叉路口B.不能驶入交叉路口C.可借对向车道通过路口D.在保证安全的情况下驶入交叉路口

A.十字交叉路口预告B.互通式立体交叉预告C.Y形交叉路口预告D.环行交叉路口预告

设置铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施所需费用的承担,按照什么原则确定?

高速公路的交叉路口全部采用立体交叉公路。

在什么情况下应该戴口罩?

施工便道急弯、陡坡地段、岔路口分别应该设置什么?

在什么情况下应该设置条?

立体交叉的设置原则及条件是什么?

互通立体交叉设置间距的影响因素是什么?另需考虑和哪些设施间的间距问题?

互通式立体交叉一般情况下的设置间距是()。A、5~10kmB、10~20kmC、15~20kmD、15~25km

在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是()。A、为了保证快速道路交通的快速性B、减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰C、提高交叉路口的通行能力D、为了保证快速道路交通的连续性E、降低交叉路口的通行能力

在什么情况下应该采用批处理方式?在什么情况下应该考虑分时策略?

在什么情况下需要设置止回阀.

用户供配电系统包括哪些范围?在什么情况下宜设置高压配电所?在什么情况下宜设置总降压变电所?在什么情况下可采用高压深入负荷中心的直配方式?

施工现场应该在()处危险部位设置明显的安全警示标志。A、施工现场出入口B、电梯井口C、脚手架D、分叉路口E、十字路口

一般在什么情况下设置互通式立体交叉?

问答题在什么情况下应该采用批处理方式?在什么情况下应该考虑分时策略?

多选题在什么情况下的路口应该设置立体交叉?()A在风景名胜区的主干路之间相交时B在城市入口道路相交时C高速公路与各级道路相交时D主干路与繁忙的铁路干线相交时E城市经济实力非常充裕

问答题用户供配电系统包括哪些范围?在什么情况下宜设置高压配电所?在什么情况下宜设置总降压变电所?在什么情况下可采用高压深入负荷中心的直配方式?

问答题互通立体交叉设置间距的影响因素是什么?另需考虑和哪些设施间的间距问题?

问答题立体交叉的设置原则及条件是什么?

多选题在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是()。A为了保证快速道路交通的快速性B减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰C提高交叉路口的通行能力D为了保证快速道路交通的连续性E降低交叉路口的通行能力

问答题在U形压差计上设置“平衡阀”有何作用?在什么情况下它是开着的?又在什么情况下它应该是关闭的?

问答题设置铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施所需费用的承担,按照什么原则确定?